Diagnostyka i naprawa układów zasilania z pompowtryskiwaczami może stanowić nie lada problem zarówno dla niezależnego warsztatu, jak i autoryzowanego serwisu. Z uwagi na znaczny stopień ich skomplikowania proces poszukiwania usterek w obrębie systemu powinien uwzględniać wiele czynników.

W tym wydaniu „autoEXPERTA” poruszamy kilka tematów typowo diagnostycznych. Skupiamy się na diagnostyce oscyloskopowej przepływomierzy oraz pompowtryskiwaczy w silnikach grupy VAG. Dopełnieniem tematyki diagnostycznej jest omówienie zagadnienia kojarzonego najczęściej z aktualizacją oprogramowania sterowników, czyli szeroko pojętego systemu Pass-Thru.

Pompowtryskiwacze sterowane zaworem piezoelektrycznym PPD 1.1 stosowane w szesnastozaworowych jednostkach wysokoprężnych koncernu V.A.G. stanowią technologiczną ewolucję poprzedniej generacji typu PDE-P2 wyposażonej w zawór elektromagnetyczny.

BIP TESTER jest urządzeniem pomiarowym przeznaczonym dla użytkowników, którzy posiadają stanowisko do testowania pompowtryskiwaczy, ale nie mają możliwości dokładnego pomiaru czasu BIP.