Do systematycznie poszerzanej gamy retrofitów, które są zamiennikami żarówek halogenowych niedawno dołączyły także źródła LED, które mogą zastąpić lampy ksenonowe. Jako pierwsze w ofercie pojawiły się retrofity ksenonów typów D1S, D3S i D5S.
Oślepianie przez światła pojazdów nadjeżdżających z naprzeciwka to jeden z najczęściej zgłaszanych problemów podczas jazdy nocnej oraz w trudnych warunkach atmosferycznych.
Trudno o drugi podzespół samochodowy, który w ciągu dwóch dekad przeszedł tak dużą zmianę jak układ oświetlenia.
Poznaj zdanie EXPERTa: Konrad Goławski Doradca Techniczno-Handlowy Hella Gutmann, o nowoczesnych urządzeniach do regulacji oświetlenia, o serwisie urządzeń.
Poznaj zdanie EXPERTa: Tomasz Hajduk, wspólnik w WESEM Sp. z o.o. Sp. k., wypowiada się na temat oświetlenia w pojazdach specjalnych oraz o ofercie firmy.
Poznaj zdanie EXPERTa: Piotr Pawełczak, Kierownik Sprzedaży w firmie HORPOL A. Horeczy Sp. k., podkreśla rangę testów nowych produktów oświetleniowych.
Poznaj zdanie EXPERTa: Szymon Krupa, CEO w EinParts Automotive, mówi o uczciwości, jasnej komunikacji i o strategii biznesowej w branży oświetleniowej.
Poznaj zdanie EXPERTa: Bartłomiej Szternal, Product Manager w firmie M-TECH, opowiada o rynku oświetlenia dla branży automotive.
HELLA wprowadza na rynek nową generację lamp roboczych z serii ValueFit 2.0.
Wokół oświetlenia LED do samochodów narosło sporo mitów – szczególnie jeśli chodzi o tzw. retrofity. W komentarzach często pojawia się jedno zdanie: „to i tak nielegalne”. Problem w tym, że wiele osób myli dwa pojęcia: dopuszczenie do ruchu i homologację ECE. A to zasadnicza różnica.
Branża oświetlenia samochodowego wchodzi w etap wyraźnych przetasowań. Globalne marki restrukturyzują swoje portfele, część producentów ogranicza obecność w wybranych segmentach, a presja kosztowa i konkurencja cenowa zmieniają dynamikę rynku aftermarket.
Natężenie ruchu na drogach po zmroku zmniejsza się nawet o 80%, prawdopodobieństwo wypadku jest wtedy jednak aż trzykrotnie wyższe.
Rozwój LED SETów na motoryzacyjnym rynku aftermarket to proces, który w ostatnich latach przyspieszył w sposób wyraźny i technologicznie zauważalny.
W warsztacie samochodowym światło jest narzędziem równie ważnym jak klucz dynamometryczny czy komputer diagnostyczny. Każdy, kto choć raz próbował namierzyć wyciek oleju głęboko pod kolektorem albo odczytać oznaczenie na bloku silnika wie, że dobra lampa inspekcyjna potrafi skrócić pracę o kluczowe minuty.
Open System Protocol (OSP), opracowany przez ams OSRAM dla systemów dynamicznego oświetlenia i inteligentnych systemów komunikacji pokładowej, wszedł w proces standaryzacji ISO.
Chcesz otrzymać nasze czasopismo?