Obecnie wiele z najczęściej używanych funkcji w najnowszych pojazdach, takich jak systemy rozrywkowe, telematyczne, systemy wsparcia kierowcy (ADAS), aktualizacje oprogramowania przez internet (OTA) i zabezpieczenia, opierają się niemal w całości na oprogramowaniu zastosowanym w samochodach. 

W związku z ciągłym rozwojem naszego systemu, sygnałami od użytkowników i ich uwagami, najnowsza edycja oprogramowania CDIF/3 przynosi kilka istotnych zmian oraz jak zwykle dodatkowych funkcjonalności.

Większość sterowników nowoczesnych silników i skrzyń biegów umożliwia ich modyfikację. Jakie są tego konsekwencje?