Bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu jest jednym z priorytetów Lexusa, dlatego cała gama modelowa marki, od najmniejszego miejskiego crossovera LBX po ekskluzywnego vana LM, wyposażona jest w zaawansowane układy bezpieczeństwa Lexus Safety System +3.

Lexus po raz pierwszy wprowadza do swojego największego SUV-a w ofercie, modelu LX, zelektryfikowany napęd hybrydowy. 

Lexus nieustannie dąży do produkcji swoich aut w sposób jak najbardziej zrównoważony poprzez przyjazne środowisku procesy produkcyjne, wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, czy stosowanie materiałów z recyklingu oraz powstających w naturalnych procesach.

Lexus rozpoczął produkcję modelu LBX w fabryce Iwate we wschodniej Japonii. Przełomowy miejski crossover powstaje w zakładach w regionie, który doświadczył zniszczenia w wyniku erupcji wulkanu i trzęsienia ziemi w Tohoku w 2011 roku.

Niezależny instytut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) to amerykański odpowiednik Euro NCAP, który sprawdza bezpieczeństwo samochodów na bazie rygorystycznych kryteriów. 

Lexus od blisko dwóch dekad inwestuje w technologie nisko- i bezemisyjne w swoich samochodach. W 2005 roku Lexus RX był pierwszym modelem w klasie premium, w którym zastosowano zelektryfikowany napęd hybrydowy. Obecnie w gamie marki obok klasycznych hybryd dostępne są także hybrydy plug-in, które oferują ponadprzeciętne zasięgi w trybie elektrycznym, a także samochody z napędem elektrycznym na baterie.

Światowa premiera dwóch koncepcyjnych modeli Lexusa z bateryjnym napędem elektrycznym ma miejsce na targach Japan Mobility Show w Tokio. Zgodnie z hasłem “Pushing the Boundaries of the Electrified Experience”, stoisko Lexusa daje szeroki ogląd tego, jakie korzyści przynosi elektryfikacja i nowe technologie marki. 

Od 26 października do 5 listopada w Tokio odbędzie się Japan Mobility Show, którego motywem przewodnim będzie przyszłość motoryzacji. Lexus w swojej przestrzeni zaprezentuje wizję przyszłości samochodów elektrycznych. 

W 2026 r. Lexus zaprezentuje zupełnie nowy model samochodu elektrycznego.

Niezależna organizacja Euro NCAP, która kompleksowo bada bezpieczeństwo bierne i czynne aut wprowadzanych na rynek, przyznała Lexusowi RZ maksymalne 5 gwiazdek w najnowszej odsłonie testów. Pierwszy zbudowany od podstaw samochód elektryczny marki zdobył wysokie noty we wszystkich kategoriach. 
 

Lexus – w ramach projektu Overtrail – zaprezentował RZ Outdoor Concept, czyli prototyp terenowej wersji elektrycznego RZ.

Lexus oferuje dwa modele z napędem hybrydowym plug-in, który wyróżnia się zasięgiem w trybie elektrycznym oraz zachowaniem parametrów w przypadku rozładowania baterii.

W lutym i marcu odbyły się pierwsze dziennikarskie jazdy testowe nowym Lexusem RZ 450e w Europie na drogach w południowej Francji. Lexus zadbał, żeby testy pierwszego zbudowanego od podstaw samochodu elektrycznego miały jak najmniejszy wpływ na środowisko. Dlatego do zasilania bezemisyjnego auta wykorzystano prąd, który powstał z wykorzystaniem technologii nieemitujących CO₂, HC, NOx ani innych drobnych cząstek. Do ładowania baterii w testowych Lexusach RZ 450e posłużyła energia elektryczna z wodoru.

W 2022 roku Toyota Motor Corporation już po raz trzeci z rzędu sprzedała najwięcej samochodów na świecie ze wszystkich producentów. W ciągu 12 miesięcy klienci kupili 10 483 024 pojazdy marek Toyota, Lexus, Daihatsu i Hino. Firma utrzymała sprzedaż na tym samym poziomie co w 2021 r. (-0,1%), sprawnie reagując na problemy i ograniczenia związane z pandemią COVID-19, niedoborami półprzewodników i zaburzonymi łańcuchami dostaw.
 

Lexus podczas targów Tokyo Auto Salon i Tokyo Outdoor Show zaplanowanych na dni 13-15 stycznia zaprezentował sportową odmianę elektrycznego modelu RZ, LX-a 600 „OFFROAD”, outdorowe odmiany RX-a i GX-a, a także nową odsłonę napędzanego wodorowym silnikiem spalinowym buggy ROV Concept.