- W lutym uzyskaliśmy przepustowość ponad 25 Gbps zarówno dla urządzeń stacjonarnych, jak i przenośnych. Teraz nasz najnowszy przełom technologiczny w dziedzinie 5G umożliwi operatorom przeprowadzenie praktycznych testów zastosowania 5G wymagających niezawodnej łączności z samochodami, autobusami i pociągami w zakresie inteligentnych pojazdów i inteligentnych rozwiązań transportowych - powiedział Joakim Sorelius, Head of 5G Architecture, Ericsson.

Pokaz, który odbył się 10 czerwca w okolicy siedziby firmy Ericsson w Sztokholmie, opierał się na tych samych urządzeniach dostępu radiowego, znanych jako Prototypy radiowe 5G (Ericsson 5G Radio Prototypes), które obecnie używane są przez operatorów komórkowych do prób terenowych 5G. Urządzenie 5G umieszczone w ciężarówce poruszającej się po drodze utrzymało połączenie mobilne z siecią osiągając prędkość ponad 7 Gbps.

Do celów pokazu, prototypy radiowe 5G wykorzystały nowy interfejs radiowy 5G o nazwie New Radio oraz Massive MIMO. Massive MIMO to połączenie technologii MIMO oraz kształtowania wiązki z dużą liczbą anten. Massive MIMO zwiększa wygodę użytkownika dzięki wyższej przepustowości, jak również zwiększeniu zasięgu i wydajności energetycznej sieci mobilnej.

Massive MIMO to jedna z wprowadzonych w czerwcu wtyczek 5G firmy Ericsson, które stanowią innowacyjne oprogramowanie, opracowane z myślą o wdrożeniu kluczowych koncepcji technologicznych 5G do istniejących sieci komórkowych.

Ericsson współpracuje obecnie z ponad 20 wiodącymi operatorami komórkowymi na świecie nad sieciami 5G i sposobami zastosowania tej technologii. Współpraca opiera się między innymi na testach terenowych technologii 5G które prowadzone są w 2016 r.

Źródło: Informacja prasowa Ericsson