Stellantis rozbudowuje technologiczne zaplecze pojazdów nowej generacji – 3 partnerstwa z obszaru AI i oprogramowania
StellantisStellantis ogłosił w maju 2026 roku trzy odrębne porozumienia technologiczne dotyczące platform oprogramowania i systemów wspomagania kierowcy. Partnerami koncernu zostały firmy Applied Intuition, Qualcomm Technologies oraz Wayve. Każde z nich dotyczy rozbudowy platformy STLA Brain – centralnej architektury elektronicznej i programowej pojazdów Stellantis – oraz wdrożenia systemów jazdy zautomatyzowanej w skali produkcyjnej.
Applied Intuition – oprogramowanie i symulacja dla platformy STLA Brain
Stellantis i Applied Intuition rozszerzają dotychczasowe partnerstwo, obejmując nim platformę STLA Brain. Wcześniej obie firmy współpracowały przy projekcie STLA SmartCockpit, rozwijając oprogramowanie pokładowe i interfejs użytkownika. Rozszerzenie współpracy oznacza objęcie zakresem prac kluczowego oprogramowania pojazdu, w tym Vehicle OS, modułu Cabin Intelligence oraz rozwiązań z obszaru systemów autonomicznych.
Applied Intuition będzie wspierać rozwój oprogramowania, symulację, walidację oraz wdrażanie w podstawowych systemach pojazdu. Platforma Vehicle OS oparta na AI ma skracać cykle rozwojowe i przyspieszać wprowadzanie rozwiązań na rynek.
Szybkość, skalowalność i jakość mają kluczowe znaczenie, gdy wprowadzamy nowe technologie do naszych pojazdów. Nasza współpraca z Applied Intuition pomaga przyspieszyć rozwój wspólnej architektury oprogramowania w ramach naszych platform technologicznych – powiedział Ned Curic, chief engineering and technology officer Stellantis.
Qualcomm – układy Snapdragon Digital Chassis dla ADAS i kokpitu
Stellantis i Qualcomm Technologies rozszerzają wieloletnią współpracę technologiczną o integrację układów system-on-chip (SoC) Snapdragon Digital Chassis z platformą STLA Brain. Porozumienie obejmuje systemy kokpitu, łączności oraz zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS).
Współpraca obejmuje również platformę ADAS Snapdragon Ride Pilot – system wspomagania kierowcy skalowalny od funkcji bezpieczeństwa i zgodności regulacyjnej po autonomię poziomu L2+ w trybie bez użycia rąk. Rozwiązanie ma być wdrażane w milionach pojazdów Stellantis. Standaryzacja na układach Snapdragon Digital Chassis w całym portfolio marek Stellantis ma zwiększyć efektywność kosztową.
W ramach pogłębionej współpracy Stellantis i Qualcomm Technologies podpisały niewiążący list intencyjny dotyczący dołączenia spółki aiMotive – należącej do Stellantis i zajmującej się oprogramowaniem dla jazdy zautomatyzowanej – do Qualcomm Technologies. Realizacja transakcji uzależniona jest od spełnienia określonych warunków, w tym przeprowadzenia badania due diligence i uzyskania zgód regulacyjnych.
Rozszerzenie współpracy odzwierciedla skalę i głębokość relacji, jakie Qualcomm i Stellantis wspólnie zbudowały – obejmujących łączność, kokpit cyfrowy, a obecnie także systemy ADAS i jazdę zautomatyzowaną – powiedział Nakul Duggal, EVP i group general manager, automotive, industrial and embedded IoT w Qualcomm Technologies.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Wayve – jazda zautomatyzowana Level 2++ od 2028 roku
Stellantis i Wayve nawiązały strategiczne partnerstwo technologiczne, w ramach którego system Wayve AI Driver zostanie zintegrowany z platformą STLA AutoDrive. Celem jest wdrożenie nadzorowanej jazdy zautomatyzowanej w trybie bez użycia rąk (Level 2++) w warunkach miejskich i autostradowych.
Porozumienie opiera się na wcześniejszej inwestycji Stellantis w Wayve. Pierwsza integracja systemu w pojazdach planowana jest w Ameryce Północnej w 2028 roku. Platforma STLA AutoDrive została zaprojektowana z myślą o dalszym rozwoju funkcji jazdy zautomatyzowanej zgodnie z wymogami regulacyjnymi. Wstępne prace integracyjne już się rozpoczęły – według informacji producenta prototyp powstał w czasie krótszym niż dwa miesiące.
Nasze zespoły już pokazały, jak szybko system Wayve AI Driver może zostać zintegrowany z platformami pojazdów Stellantis. Łącząc AI Wayve z kompetencjami inżynieryjnymi, skalą i globalnym zasięgiem Stellantis, przyspieszamy realizację naszej misji, jaką jest wprowadzenie autonomii do każdego pojazdu – powiedział Alex Kendall, współzałożyciel i CEO Wayve.
Źródło: Stellantis
