Zbliżamy się do półrocza z nadal bardzo obiecującymi wynikami. Utrzymanie blisko 7% wzrostu jest powodem do zadowolenia, zwłaszcza biorąc pod uwagę że wciąż mamy w perspektywie rosnącą popularność nowych marek na rynku. Wciąż obserwujemy przede wszystkim niesłabnący wzrostzainteresowania pojazdami hybrydowymi, kosztem samochodów o napędach wyłącznie spalinowych. Mimo że spadki w skali “rok do roku” w kategoriach benzyn i diesli zdarzały się już sporadycznie w przeszłości, to obecnie możemy się spodziewać utrzymania tej zmiany w ogólnym wyniku pierwszych rejestracji. Pozytywnym zaskoczeniem jest z pewnością długo oczekiwany wzrost w rejestracjach elektryków. Po ogłoszeniu najnowszego programu wsparcia NaszEauto, dość długo musieliśmy czekać na reakcję konsumentów, ale lepiej późno niż wcale. Wzrost na poziomie 120% r/r nie jest może powtórką rekordowych wzrostów z czasu pierwszej edycji “Mój Elektryk”, jednak należy pamiętać, że teraz mamy do czynienia z kilkukrotnie wyższym wolumenem. Trzymamy kciuki za niesłabnące zainteresowanie pojazdami bateryjnymi w dofinansowaniu. Zwłaszcza w kontekście budżetu wsparcia, którego nadal zostało ok. 90% do rozdysponowanaia – mówi Paweł Tuzinek, Prezes Związku Dealerów Samochodów.

Maj 2025 był kolejnym bardzo dobrym miesiącem, jeśli chodzi orejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych. Wzrost rejestracji nowych samochodów osobowych w stosunku do maja 2024 wyniósł prawie 7%, a dostawczych – blisko 11%. Jeśli popatrzymy na wyniki narastająco, to w pierwszych pięciu miesiącach b.r. zarejestrowano o 4% więcej samochodów osobowych i niespełna 4% samochodów dostawczych. Gorzej radzą sobie pojazdy ciężarowe, bo w ich przypadku zarówno w maju jak i w pierwszych 5 miesiącach roku spadek rejestracji wyniósł prawie 6%. Mając na uwadze bardzo kiepski poprzedni rok, w którym spadek rejestracji wyniósł prawie 20%, można zauważyć, że w Polsce mamy do czynienia z utrzymującym się spadkiem rejestracji samochodów ciężarowych. Spada też ilość rejestracji samochodów z silnikami benzynowymi i diesla, a rośnie liczba zarejestrowanych hybryd. W pierwszych pięciu miesiącach b.r. wzrost wyniósł prawie 10% z udziałem w rynku na poziomie niemal 50%. Dzięki atrakcyjnym ofertom na samochody zeroemisyjne i hybrydy plug-in, ich liczba rośnie bardzo dynamicznie i w maju wzrosty osiągnęły poziom – odpowiednio prawie 120% i ponad 118%. W sumie w maju b.r. zarejestrowano ich ponad 5 200 sztuk – dodaje Jakub Faryś, Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.