Katalog Sprężyn Monroe® zawiera także setki dodatkowych nowych referencji sprężyn, począwszy od Fiata 500, Renault Twingo oraz Peugeot 308, przez Opel/Vauxhall Agila, a skończywszy na Toyocie RAV4, Audi A6 i wielu innych modelach. Oprócz rozbudowanego i udoskonalonego wachlarza zastosowań, katalog przedstawia także cały kalejdoskop istotnych cech, zaprojektowanych w taki sposób, aby użytkownik mógł sprawnie odnaleźć właściwą część do danego zastosowania. Chodzi tu, między innymi, o specjalne kody kolorów OE, które korespondują z kodami używanymi w odniesieniu do modeli Mercedesa klasy C oraz Forda Fiesty VI.

Stosowanie kodów jest najłatwiejszym sposobem na precyzyjne dobranie odpowiednich sprężyn do wyżej wymienionych zastosowań.W odróżnieniu od rozlicznych konkurentów, Tenneco oraz marka Monroe® w ścisły sposób stosują - na potrzeby wszelkich zastosowań - technologie sprężyn, preferowane przez Producentów Oryginalnego Wyposażenia. Ta istotna przewaga konkurencyjna jest widoczna w rozbudowanym wachlarzu produktów marki, obejmującym sprężyny przednie kompensujące obciążenie boczne oraz sprężyny tylne typu Miniblock, stosowane w najnowszych modelach pojazdów.

„Klient, którego pojazd od początku był wyposażony w najnowsze rozwiązania technologiczne, nie będzie nigdy zadowolony z jazdy, prowadzenia oraz niezawodności samochodu wyposażonego w starszego projektu referencję sprężyn. Celem przyświecającym produkcji każdego produktu Monroe® jest zapewnienie maksymalnej satysfakcji klienta oraz pozyskanie jego lojalności. Właśnie, dlatego sprężyny Monroe podążają za rozwiązaniami projektowymi Producentów Oryginalnego Wyposażenia oraz są wytwarzane z najdoskonalszych materiałów," oświadczył Christian Claeskens, Kierownik Produktu ds. Układu Zawieszenia, Aftermarket EMEA.

W najnowszym katalogu Monroe® przedstawiono różnice pomiędzy poszczególnymi rodzajami sprężyn, które następnie będą szczegółowo omawiane w każdym miejscu docelowym na szlaku kampanii drogowej „Tenneco w Trasie", wiodącej przez 24 kraje. Kampania ma na celu zaprezentowanie najnowszych trendów w systemach diagnostyki pojazdów oraz podkreślenie dominującej pozycji Tenneco w sektorze Oryginalnego Wyposażenia. Najważniejszym przesłaniem, kierowanym w czasie Trasy do profesjonalnych pracowników warsztatów samochodowych, jest konieczność kontrolowania przednich i tylnych układów sprężyn po każdych 20 000 kilometrów, a gdy dojdzie do wymiany - konieczność wymiany sprężyn w parach.

Dystrybutorzy oraz pracownicy warsztatów samochodowych mogą także poszerzyć swoją wiedzę dotyczącą najnowszych koncepcji sprężyn, kontaktując się z obsługującymi ich przedstawicielami firmy Tenneco. Każdy przedstawiciel Tenneco posiada niezwykle nowoczesny zestaw szkoleniowy, prezentujący różnorodne technologie oraz rozwiązania o różnej jakości, dostępne na rynku wtórnym.

Aby uzyskać dodatkowe informacje oraz otrzymać katalog Sprężyn Monroe® na 2013 rok, prosimy o kontakt z Państwa dostawcą Sprężyn Monroe® lub przedstawicielem handlowym Tenneco.

Najnowsze produkty z asortymentu Sprężyn Monroe® oraz przykłady ich zastosowania można także znaleźć za pośrednictwem TecDoc oraz popularnego katalogu internetowego www.monroecatalogue.eu.