Agregat  ten dedykowany jest do małych pojazdów dostawczych typu furgon  o kubaturze komory nie przekraczającej 7m³.  Urządzenie zaprojektowane z myślą o pojazdach, w których brak jest możliwości zabudowy drugiej sprężarki do obsługi agregatu chłodniczego. Tak jest np. w przypadku VW Cady i MB Vito.

Jest to agregat typu split - osobno parownik montowany wewnątrz komory chłodniczej i osobno skraplacz z wbudowaną elektryczną jednostka  napędową, montowany na dachu pojazdu. Agregat przeznaczony jest do przewozu produktów świeżych w temperaturze do 0 stopni C . Wyróżnia go łatwy,  przyjazny i prosty montaż , polegający na zamontowaniu wymienników na pojeździe i rozprowadzeniu węży chłodniczych i przewodów elektrycznych zasilających napęd agregatu ( nie wymaga montażu przy silniku skomplikowanych wsporników kompresora ).

Zalety:  

• bez  kompresora w komorze silnika ( w małych pojazdach bardzo często brak jest po prostu miejsca)
• napędzany z instalacji elektrycznej pojazdu
• kompatybilny ze wszystkimi pojazdami wyposażonymi w klimatyzację
• stała wydajność niezależnie od prędkości ( sprawdza się  w korkach i ruchu miejskim
• urządzenie energooszczędne -  niższy pobór energii przy maksymalnym obciążeniu
• opcjonalnie odszranianie gorącym gazem

Więcej o firmie na stronie: www.drabpol.pl