Dziś warsztaty mają stawkę na poziomie 200 zł netto za roboczogodzinę. Przy stale rosnących kosztach, żaden warsztat nie może sobie pozwolić na marnowanie czasu. Aby osiągnąć zysk, kluczowe jest maksymalne zwiększenie efektywności, pełna kontrola nad magazynem, cenami dostawców oraz nadzór nad przepracowanymi godzinami mechaników. 

31 marca startują nabory w dwóch rządowych programach, których celem jest rozbudowa polskiej sieci ładowania pojazdów elektrycznych, w szczególności ciężarowych. 4 mld złotych trafią do chętnych do budowy nowych stacji i wzmocnienia sieci elektroenergetycznych na ich potrzeby. 

W dniach 24-26 września br. ok. 400 mówców z całego świata, reprezentujących cały łańcuch wartości zrównoważonego transportu, weźmie udział w debatach, sesjach oraz warsztatach. 

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przedstawił nowy program dopłat do zakupu, leasingu i wynajmu długoterminowego aut elektrycznych dla osób fizycznych. Nowy program musiał zostać uruchomiony, ponieważ dotychczasowy „Mój elektryk” w zasadzie już nie funkcjonował.