Recykling jest kluczowym elementem zrównoważonej elektromobilności. Firma Weber Schraubautomaten wprowadziła innowacyjne rozwiązania ułatwiające demontaż i ponowne wykorzystanie akumulatorów z pojazdów elektrycznych.

W kwietniu 2025 roku rozpocznie się produkcja w pierwszej fabryce akumulatorów poza Japonią. Zakłady Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) będą wytwarzać baterie do produkowanych w USA na rynki Ameryki Północnej hybryd, hybryd plug-in i samochodów elektrycznych.

Zbliżająca się zima to czas, kiedy szczególnie warto zadbać o sprawność pojazdu i jego kluczowe elementy, w tym akumulator. Bez względu na to, czy pojazd jest spalinowy, hybrydowy lub elektryczny wymagana jest weryfikacja stanu technicznego akumulatora niskonapięciowego – 12V. Warto także pamiętać, że pojazdy nowoczesne oraz bogato wyposażone mogą być wyposażone w więcej niż jeden akumulator 12V, m.in. do obsługi zaawansowanych funkcji oszczędzających paliwo (sailing) oraz zaawansowanych systemów hamulcowych (brake-by-wire) czy kierowniczych (steer-by-wire).

Zima trwa, temperatura na zewnątrz – na zmianę – spada, rośnie, spada jeszcze bardziej. Akumulator jak papierek lakmusowy w samochodzie wyłapuje te pogodowe atrakcje i bywa, że sprzeciwia się takiej aurze.