Audi Q6 Sportback e-tron wprowadza przełomowe rozwiązanie w dziedzinie wyświetlaczy head-up. Druga generacja systemu AR HuD (Augmented Reality Head-up Display) wykorzystuje zaawansowaną technologię mikrolustrową.

Z początkiem roku firma DXC Technology, lider w dziedzinie usług IT, ogłosiła rozszerzenie partnerstwa z Ferrari, które zakłada współpracę nad kolejnymi generacjami zaawansowanych systemów informacyjno-rozrywkowych w modelu F80. 

Pierwszy wyświetlacz 3D działający bez specjalnych okularów znajdzie się w samochodzie Hyundai Genesis GV80. Continental wykorzystuje kamerę wewnątrz auta do wykrywania, gdzie patrzy kierowca. Komputer o wysokiej wydajności – Cross Domain Hub – usuwa granice pomiędzy różnymi ekranami w pojeździe. Producent zapewnia, że następna generacja wyświetlacza jest już w trakcie opracowywania.

Większe, ładniejsze i bardziej kolorowe – wyświetlacze cyfrowe zawładnęły kokpitami samochodów. Ani kierowcy, ani pasażerowie nie chcą w aucie rezygnować z funkcji, które już znają z takich urządzeń, jak smartfony i telewizory. Ale jest coś więcej: w kokpitach przyszłości wyświetlacze cyfrowe będą odgrywać kluczową rolę w interakcji między kierowcą i pojazdem. Bosch odpowiada na ten trend wprowadzając nowe produkty w postaci wyświetlaczy 3D.