Goodyear otworzył oficjalnie Centrum Symulacji w swoim ośrodku badawczym w Luksemburgu, otwierając tym samym nowy rozdział w sztuce konstruowania opon. Centrum wyposażone w symulator jazdy DiM250 DYNAMIC klasy VI pozwoli zaoferować producentom aut wyższy poziom personalizacji produktu na oryginalne wyposażenie (OEM) z naciskiem na jak najwyższe osiągi opon. 

Nissan, poprzez ośrodek Yokohama Lab, tworzy innowacyjny model predykcyjny dla aerodynamiki. 

Nowy symulator Pirelli, który niedawno zadebiutował w renomowanym oddziale firmy zajmującym się badaniami i rozwojem w Mediolanie, przyspieszy cykl projektowania i testowania opon. Pozwoli to na skrócenie czasu realizacji i dalsze zacieśnianie współpracy między włoską firmą oponiarską a najbardziej znanymi producentami pojazdów z segmentu premium na świecie.

Dzięki wsparciu ArcelorMittal Poland w Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Sosnowcu otwarto nową pracownię transportu samochodowego z komputerowymi symulatorami jazdy. Uroczystego przecięcia wstęgi dokonali: Karolina Muza-Adamiec, szefowa Biura Odpowiedzialności Biznesu ArcelorMittal Poland oraz Jacek Górski, dyrektor Centrum Kształcenia Zawodowego i Ustawicznego w Sosnowcu.

Polska firma opracowuje rozwiązanie, które ma być wykorzystywane w zarządzaniu ruchem miejskim i szczegółowym planowaniu tras przejazdu dla firm logistycznych. Oprogramowanie ma w przyszłości wykorzystywać moc obliczeniową komputerów kwantowych, które jeszcze nie są udostępnione do komercyjnego wykorzystania. Twórcy systemu przewidują, że jeszcze w tym roku ta sytuacja może ulec zmianie.

Działający w Laboratorium Symulacji Medycznych w Suwałkach symulator ambulansu to jedyne tego rodzaju i tak zaawansowane urządzenie nie tylko w kraju ale i Europie. Co ciekawe, oprócz szkoleń dla zespołów ratunkowych, symulator umożliwia także prowadzenie profesjonalnych kursów doszkalających dla kierowców ciężarówek.