W 2014 r. na rynku pojawił się dobrze dziś znany silnik koncernu PSA – 1,2 Pure Tech turbo. Był on kontynuacją motoryzacyjnej myśli inżynierskiej, rodziny silników TU, czyli czterocylindrowych, czterosuwowych silników benzynowych. 

PSA inwestuje w różne projekty związane z elektromobilnością, aby zapewnić kierowcom jak najbardziej bezproblemowe korzystanie z samochodów elektrycznych i ich obsługi. W celu zapewnienia stacji ładowania na terenie Europy PSA wybało ENGIE i EVBox jako swoich partnerów do zrealizowania tej wizji. Od 2019 roku EVBox wyposażyło w swoje produkty większość europejskich siatek dealerskich, które obejmują ponad 26 krajów.