Jak wynika z analizy publicznie ujawnionych umów, producenci samochodów na rynku europejskim zabezpieczyli mniej niż jedną piątą (16%) kluczowych metali akumulatorowych, których będą potrzebować do 2030 r. 

40% przedstawicieli motobranży w Polsce odczuwa niepokój związany z Brexitem, ale tylko 4% firm podejmuje proaktywne działania i wynajmuje dodatkowe przestrzenie magazynowe. Pozostali biernie czekają na rozwój zdarzeń.