Zdaniem EXPERTa: Agata Piasecka-Gawdzis, key account and value for money manager w BASF Coatings Services
Raven MediaPoznaj zdanie EXPERTa: Agata Piasecka-Gawdzis, key account and value for money manager w BASF Coatings Services, o lakierowaniu pojazdów elektrycznych.
Dla warsztatów, także blacharsko-lakierniczych, samochody elektryczne to nowa i szybko rosnąca kategoria pojazdów, która wymaga nieco innego podejścia. Jednocześnie to szansa na zbudowanie przewagi konkurencyjnej w segmencie rynku, który będzie się dynamicznie rozwijał. – Dynamiczny wzrost rynku pojazdów elektrycznych – dziś już niemal co dziesiąty rejestrowany samochód jest elektryczny – realnie wpływa na funkcjonowanie branży blacharsko‑lakierniczej – mówi Agata Piasecka-Gawdzis, key account and value for money manager w BASF Coatings Services. – Coraz więcej takich aut trafia do napraw, dlatego warsztaty stają przed koniecznością dostosowania zarówno kompetencji, jak i wyposażenia do specyfiki EV.
BASF Coatings opracował szereg rozwiązań, które umożliwiają schnięcie powłok w niskich temperaturach i znacząco skracają czas obróbki. Produkty UV oraz systemy pracujące „na powietrzu” idealnie odpowiadają na potrzeby segmentu EV.
– Dodatkowym atutem tych technologii jest ich pozytywny wpływ na środowisko – niższe zużycie energii przekłada się na realne ograniczenie emisji CO₂ – dodaje Agata Piasecka-Gawdzis. I dodaje, że dzięki takim rozwiązaniom warsztaty mogą bezpiecznie i efektywnie rozszerzać swoją działalność o segment pojazdów elektrycznych, odpowiadając na rosnące potrzeby rynku.
Co nas czeka w przyszłości?
– Z naszych obserwacji wynika, że na szczęście rośnie świadomość wyzwań związanych z serwisowaniem pojazdów elektrycznych, a właściciele warsztatów coraz chętniej inwestują w rozwój swoich zespołów i w rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pracy z pojazdami wysokowoltowymi, w których napięcie może sięgać nawet 800 V – dodaje przedstawicielka firmy BASF Coatings Services.
