Poza filtrowaniem oleju moduł pełni również inne funkcje. Zintegrowany zawór bezzwrotny zapobiega powrotowi oleju z przewodów, kiedy silnik jest wyłączony, oraz gwarantuje natychmiastowe smarowanie po uruchomieniu pojazdu. Zawór bocznikowy zapewnia nieprzerwaną dostawę oleju do silnika. Ponadto moduł ma wbudowane elementy łączące go z systemem chłodzenia oleju. W przeciwieństwie do konwencjonalnych modeli, zawór regulujący ciśnienie nie jest zamocowany do pompy oleju, lecz zintegrowany z modułem filtracyjnym, zmniejszając w ten sposób wymiary modułu. Poprzez taką konstrukcję filtr jest narażony na znacznie wyższe ciśnienie.

Więcej informacji:
www.sogefifilterdivision.com