Volkswagen Poznań rozwija zielony transport
Volkswagen_fot. Krzysztof KubiakVolkswagen Poznań rozwija zieloną logistykę i wprowadza do transportu gotowych samochodów elektryczny autotransporter. Pojazd marki Scania będzie kursował pomiędzy zakładem w Poznaniu-Antoninku a magazynem gotowych pojazdów w Swarzędzu.
To kolejny krok na drodze do realizacji naszego celu, jakim jest osiągnięcie do 2040 roku zerowego bilansu emisji dwutlenku węgla w procesie produkcyjnym – podkreśla Stefanie Hegels, prezeska Volkswagen Poznań.
Nowy elektryczny autotransporter będzie przewoził gotowe samochody produkowane w poznańskim zakładzie. Trasa pomiędzy Antoninkiem a magazynem STS w Swarzędzu liczy ponad pięć kilometrów, a zestaw będzie wykonywał około 20 kursów dziennie. Jednorazowo może przewieźć sześć pojazdów. Samochód wyposażono w baterie o pojemności 320 kWh, co pozwala osiągnąć zasięg około 300 kilometrów z ładunkiem. Ładowanie będzie odbywało się na terenie firmy STS Swarzędz. Projekt został zrealizowany wspólnie z firmami Scania, STS oraz włoskim producentem Rolfo, który przygotował dedykowaną zabudowę pod elektryczny ciągnik. Szacuje się, że wprowadzenie pojazdu pozwoli ograniczyć emisję CO2 o około 15 ton rocznie.
Istotne jest również ograniczenie hałasu, szczególnie odczuwalne dla mieszkańców terenów sąsiadujących z trasami transportowymi oraz zakładami produkcyjnymi.
Volkswagen Poznań pionierem
Elektryczny autotransporter to kolejny element strategii rozwoju zielonej logistyki w Volkswagen Poznań, która jest pionierem tych rozwiązań w Polsce. Spółka już wcześniej wdrożyła do codziennej obsługi produkcji elektryczne ciężarówki marek MAN oraz Scania. Przykładowo w zeszłym roku uruchomiono elektryczną ciężarówkę MAN, która obsługuje transport komponentów pomiędzy Swarzędzem-Jasinem a zakładem we Wrześni. Pojazd realizuje codziennie sześć kursów na trasie liczącej około 80 kilometrów i rocznie pokonuje około 120 tys. kilometrów. Efekt dla środowiska? Mniej hałasu i ograniczenie emisji CO2 o około 100 ton rocznie.
Volkswagen Poznań wykorzystuje również elektryczne ciężarówki Scania m. in. do transportu komponentów pomiędzy parkiem dostawców w Swarzędzu a zakładem w Poznaniu oraz na trasie Gestamp – zakład Crafter we Wrześni oraz Gestamp - zakład w Poznaniu. Łącznie po wielkopolskich drogach kursuje już pięć elektrycznych ciężarówek obsługujących logistykę spółki.
Zielona logistyka wymaga współpracy wielu partnerów - producentów pojazdów, operatorów logistycznych oraz rozwoju infrastruktury ładowania. Właśnie dlatego podczas konferencję „Green Summit 2026”, którą zorganizowaliśmy w miniony piątek w Bednarach prezentowaliśmy konkretne rozwiązania i zachęcaliśmy partnerów do inwestowania w niskoemisyjny transport. Transformacja już się rozpoczęła, a my chcemy być jej aktywnym uczestnikiem – mówi Wojciech Olasek, dyrektor logistyki w Volkswagen Poznań.
Nie tylko elektryki. Także paliwa alternatywne
Volkswagen Poznań rozwija również rozwiązania oparte na paliwach alternatywnych. Od marca tego roku transport gotowych modeli Caddy pomiędzy zakładem w Antoninku a magazynem pojazdów w Swarzędzu obsługuje pięć nowych autotransporterów marki Scania napędzanych paliwem HVO.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
HVO jest syntetycznym, odnawialnym paliwem przeznaczonym do silników wysokoprężnych. Dzięki zastosowaniu tego rozwiązania emisja dwutlenku węgla została ograniczona o około 70% w porównaniu ze standardowym olejem napędowym. Projekt pozwoli zmniejszyć emisję CO2 o około 51 ton rocznie. Nowoczesne pojazdy wpływają również na ograniczenie hałasu, co ma znaczenie dla mieszkańców terenów znajdujących się w pobliżu tras logistycznych i zakładów produkcyjnych.
Źródło: Volkswagen
