Zakres problemu i modele objęte wycofaniem

Według raportu amerykańskiego Departamentu Transportu, usterka dotyczy dokładnie 27 527 modeli Porsche Taycan sprzedawanych na rynku amerykańskim, wyprodukowanych między 21 października 2019 r. a 1 lutego 2024 r. Usterka ta polega na możliwości wystąpienia zwarcia w modułach akumulatorów, co w najgorszym przypadku może doprowadzić do tzw. „zdarzeń termicznych”, czyli pożaru.

Chociaż źródło problemu nie zostało jeszcze jednoznacznie zidentyfikowane, Porsche podjęło działania prewencyjne, aby zminimalizować ryzyko i ochronić użytkowników pojazdów.

Monitoring i zalecenia dla właścicieli Taycanów

Samochody z najnowszymi systemami łączności bezprzewodowej, czyli modele objęte kodem ARB7, są monitorowane przez Porsche na bieżąco. W przypadku tych pojazdów nie stwierdzono do tej pory żadnych problemów z akumulatorami, jednak producent zaleca właścicielom zachowanie ostrożności. Jeśli w przyszłości pojawią się jakiekolwiek nieprawidłowości, właściciele zostaną poinformowani o konieczności ograniczenia ładowania akumulatora do maksymalnie 80% pojemności.

Modele Taycan oznaczone kodem ARB6, które nie mają ciągłego monitoringu, są bardziej narażone na potencjalne usterki. Dlatego Porsche zaleca, aby właściciele tych pojazdów również ograniczyli ładowanie baterii do 80%, dopóki problem nie zostanie rozwiązany poprzez aktualizację oprogramowania.

Plan naprawy i działania prewencyjne

Tymczasowe rozwiązanie problemu polega na ograniczeniu ładowania akumulatorów do 80% ich pełnej pojemności, co ma na celu zmniejszenie ryzyka wystąpienia zwarcia i pożaru. Docelowym rozwiązaniem jest wgranie do samochodów specjalnego oprogramowania diagnostycznego, które pozwoli na dokładne monitorowanie stanu akumulatora. Jeśli oprogramowanie wykryje jakiekolwiek nieprawidłowości, Porsche wymieni wadliwy moduł akumulatora na nowy, bez żadnych kosztów dla właściciela.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Nowości produktowe

W pełni elektryczne Porsche Macan w dwóch nowych wariantach

Nowe Porsche Macan z napędem na tylne koła jest już dostępne – jako nowy bazowy wariant całkowicie elektrycznego SUV-a. Przy swojej wyjątkowo wysokiej efektywności oferuje do 641 km zasięgu w cyklu mieszanym WLTP.

Firmy

Porsche planuje trzy rodzaje układu napędowego dla Cayenne

Czwarta generacja Porsche Cayenne będzie w pełni elektryczna. Wymagający program testów pierwszych zakamuflowanych prototypów już trwa. 

Porsche Cars North America poinformowało, że powiadomienia o wycofaniu modeli Taycan zaczną być wysyłane do właścicieli pod koniec listopada 2024 r. Wiadomości te będą zawierały szczegółowe wytyczne dotyczące dalszych kroków, jakie powinni podjąć użytkownicy. Producent zapewnia, że do momentu wprowadzenia aktualizacji i rozwiązania problemu, bezpieczeństwo użytkowników pozostaje priorytetem.

Prewencyjne działania na rzecz bezpieczeństwa

Decyzja o wycofaniu modeli Taycan pokazuje, że Porsche podchodzi odpowiedzialnie do kwestii bezpieczeństwa swoich pojazdów. Firma zaleca właścicielom nie tylko ograniczenie ładowania, ale także bieżące monitorowanie stanu technicznego samochodów, zwłaszcza w sytuacji, gdy usterka akumulatora może doprowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak pożar.

Źródło: Materiały redakcyjne