Turbosprężarka znajduje się już w co trzecim pojedzie poruszającym się po naszych drogach. Element ten jest stosunkowo trwały, ale po przebiegu około 200 000 km często wymaga naprawy. Regenerację turbosprężarki najlepiej jest zlecić specjaliście, ale montaż do samochodu najczęściej jest wykonywany w warsztacie. Warto przy tym pamiętać, że łożyska sprężarki są bardzo delikatne i musza być smarowane od razu po uruchomieniu silnika. Wlewanie oleju do przewodu zasilającego nie zawsze zdaje egzamin, ponieważ ten od razu spływa do miski olejowej.

Właśnie dlatego Liqui Moly wprowadziło na rynek specjalną pastę montażową Liqui Moly Turbo Starter nr 2314. Pasta ta jest niezbędna przy montażu turbosprężarki. Preparat powinien być zaaplikowany do kanału olejowego przed przykręceniem przewodu zasilającego. Środek, dzięki specjalnej formule nie spływa i utrzymuje się na miejscu aż do pierwszego uruchomienia silnika. Opakowane 20 gram. Numer 2314

Więcej na stronie www.liqui-moly.pl.

Źródło: Liqui Moly