Sterownik NEVO-SKY MAX posiada wbudowane emulatory, np. emulator poziomu paliwa i emulator ciśnienia paliwa, oraz automatyczny kasownik błędów OBD. Zatem do prawidłowego funkcjonowania systemu nie jest wymagane podłączanie dodatkowych urządzeń. NEVO-SKY wspiera trzy panele sterowania (kierowcy), w tym najnowszy, wielokolorowy panel DG7 RGB. Oprogramowanie tego ostatniego umożliwia: zmianę kolorów diod świecących, dostosowywanie jasności świecenia (dzień/noc) oraz dobór barwy wydawanych przez urządzenie dźwięków.

Oprogramowanie NEVO-SKY oferuje duże możliwości regulacyjne (strategie podawania gazu, kąty wtrysku, korekty na kolejne wtryski, mapy korekt 3D, mapy dodawania benzyny). Sterownik umożliwia automatyczną konfigurację i kalibrację auta (Auto-Setup + test drogowy). W platformie NEVO-SKY zaimplementowano wbudowany moduł ekspercki wspomagający pracę z systemem. Sprawdza on poprawność montażu i konfiguracji systemu oraz informuje o błędach i sugeruje ich rozwiązania. NEVO-SKY MAX oferuje zaawansowane narzędzia diagnostyczne (oscyloskop, rejestrator, rozłącznik cylindrów) dające możliwość szybkiej diagnozy systemu.

Sterowniki z rodziny NEVO-SKY wyposażone są w szczelną obudowę oraz hermetyczne 48-pinowe złącze dedykowane dla branży samochodowej. W budowie wiązki wykorzystano nowe wtyczki, które umożliwiają wyprowadzenie przewodów pod kątem 90 stopni względem osi gniazda. Ułatwia to montaż i ułożenie przewodów w komorze silnika. Obudowa sterownika posiada hydrofobowe odpowietrzanie z membraną oddychającą. Dzięki temu skroplona wilgoć jest odprowadzana z urządzenie, a ciśnienie wewnątrz urządzania jest na stałym poziomie co eliminuje naprężenia wewnętrzne elektroniki.

Więcej informacjo na stronie www.nevo-sky.kme.eu.

Źródło: KME