Mobil na targach Automechanika Frankfurt 2026
MobilTargi były również okazją do podkreślenia 30-lecia współpracy Mobil 1 i Porsche oraz zaprezentowania technologii rozwijanych w motorsporcie i we współpracy z producentami samochodów, rozwiązań Mobil Pro℠ i Mobil Boxx™ dla warsztatów, a także narzędzi cyfrowych wspierających dobór odpowiednich środków smarnych. Mobil 1™ Hybrid 0W-20.
Nowy olej silnikowy opracowany z myślą o samochodach hybrydowych
Wraz ze zmianami w parku samochodowym ewoluują również wymagania wobec środków smarnych. Debiutujący podczas targów Automechanika Frankfurt 2026 olej Mobil 1™ Hybrid 0W-20 został opracowany specjalnie z myślą o realiach eksploatacji pojazdów hybrydowych i jest pierwszym olejem silnikowym Mobil 1 w regionie EAME przeznaczonym specjalnie do tego typu samochodów.
Nowy produkt rozszerza portfolio marki w odpowiedzi na rosnącą rolę hybrydowych układów napędowych oraz zmieniające się potrzeby kierowców. Wprowadzenie Mobil 1™ Hybrid 0W-20 do sprzedaży w Europie i Turcji planowane jest na jesień 2026 r. W późniejszym terminie produkt ma trafić również na kolejne rynki.
Ahmed Abdeldayem, Consumer Chief Marketing Officer, EAME Lubricants, ExxonMobil: – Rynek motoryzacyjny szybko się zmienia i dlatego konsekwentnie rozwijamy portfolio Mobil 1, aby odpowiadało potrzebom zarówno dzisiejszych kierowców, jak i kolejnych generacji pojazdów. Premiera oleju silnikowego Mobil 1 Hybrid 0W-20 jest kolejnym krokiem w tym kierunku i ważnym rozszerzeniem naszej oferty w Europie. Niezmienny pozostaje przy tym jeden z podstawowych celów marki Mobil 1 – tworzenie środków smarnych, które pomagają silnikom pracować jak nowe.
30 lat partnerstwa Mobil 1™ i Porsche
Targi Automechanika Frankfurt 2026 to również okazja do podkreślenia 30 lat partnerstwa Mobil 1 i Porsche. Jedną z głównych atrakcji stoiska Mobil było Porsche 963 w specjalnym malowaniu przygotowanym z okazji tego jubileuszu.
Współpraca rozpoczęła się w 1996 r. Od tego czasu ponad 4 miliony aut Porsche opuściło fabrykę z olejem Mobil 1 w silniku. Partnerstwo rozwijało się wraz z kolejnymi generacjami samochodów Porsche: od pierwszych modeli 911 z silnikami chłodzonymi cieczą po dzisiejsze zelektryfikowane układy napędowe.
Christian Spangenberg, Global Marketing Manager, Porsche, ExxonMobil: – W ciągu ostatnich trzech dekad nasza współpraca z Porsche stale ewoluowała w odpowiedzi na zmieniające się wymagania technologiczne. Tutaj, we Frankfurcie, pokazujemy, jak to partnerstwo pozwala nam pracować nad rozwiązaniami w wyjątkowo wymagających warunkach. Zdobywana w ten sposób wiedza pomaga nam rozwijać technologie dla przyszłych generacji pojazdów i wykorzystywać to doświadczenie w produktach używanych przez miliony kierowców.
źródło: MobilRozwiązania wspierające warsztaty niezależne
Ważną częścią obecności Mobil na targach Automechanika Frankfurt 2026 były również rozwiązania dla warsztatów i mechaników. Mobil wspiera rozwój niezależnych warsztatów poprzez program Mobil Pro℠.
Jednocześnie coraz więcej mechaników w Europie korzysta ze środków smarnych Mobil Boxx™ w opakowaniach typu bag-in-box, doceniając ich praktyczne zalety w codziennej pracy. Inicjatywy te uzupełniają portfolio środków smarnych Mobil o rozwiązania odpowiadające na codzienne potrzeby warsztatów.
Manuela Langhans, Consumer Sales Manager Europe Lubricants, ExxonMobil: – Niezależne warsztaty poszukują czegoś więcej niż tylko wysokiej jakości środków smarnych. Potrzebują również narzędzi, wiedzy eksperckiej i rozwiązań, które pomagają im sprawniej prowadzić działalność i utrzymać konkurencyjność. Poprzez inicjatywy takie jak Mobil Pro i produkty Mobil Boxx wspieramy warsztaty rozwiązaniami opracowanymi z myślą o ich codziennych potrzebach.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Narzędzia cyfrowe i dane wspierające dobór środków smarnych
ExxonMobil i TecAlliance rozszerzyły zakres informacji o produktach Mobil dostępnych w TecDoc. Zmiany obejmują zdjęcia produktów, bezpośredni dostęp do kart produktów (PDS) oraz kart charakterystyki (SDS) oraz większą obecność produktów Mobil Delvac w bazie TecDoc Trucks & Buses.
Dzięki temu warsztaty, dystrybutorzy i użytkownicy platform e-commerce mogą szybciej uzyskać informacje potrzebne do wyboru odpowiedniego środka smarnego, bez konieczności korzystania z kilku różnych źródeł. Podczas sesji „Connecting vehicles with the right lubricants: ExxonMobil and TecDoc” Hermann Kerzendorf i Vaclav Brezina z ExxonMobil, wspólnie z Jürgenem Weilandem, VP Data Solutions w TecAlliance, wyjaśnili, w jaki sposób dane mogą wspierać proces dopasowania produktu do wymagań konkretnego pojazdu.
Vaclav Brezina, EAME Digital & E-Commerce Advisor, ExxonMobil: – W praktyce liczy się nie tylko dostępność produktu, ale również możliwość szybkiego i pewnego doboru odpowiedniego produktu do konkretnego pojazdu. Dlatego chcemy udostępniać możliwie najbardziej kompleksowe informacje o produktach Mobil bezpośrednio w narzędziach, z których nasi partnerzy korzystają na co dzień. Jestem przekonany, że wprowadzane zmiany zostaną dobrze przyjęte przez warsztaty, dystrybutorów i naszych partnerów z sektora e-commerce.
From Historic to Hybrid – jak zmieniają się technologie w motorsporcie
Rozwój technologii w kontekście zmian zachodzących w sportach motorowych był również tematem prezentacji Hermanna Kerzendorfa „Mobil 1: From Historic to Hybrid”. Programy wyścigowe Porsche i Toyoty dobrze pokazują tę ewolucję, począwszy od tradycyjnych konstrukcji silników spalinowych po coraz bardziej zaawansowane układy hybrydowe.
Oprócz wieloletniej współpracy z producentami samochodów, takimi jak Porsche i Toyota, Mobil 1 jest partnerem zespołu Oracle Red Bull Racing, wykorzystując tory Formuły 1 jako jedne z najbardziej wymagających poligonów doświadczalnych na etapie rozwoju i walidacji technologii środków smarnych. Ten kierunek jest dziś widoczny również w Formule 1.
Przepisy na sezon 2026 znacząco zwiększyły rolę elektrycznej części jednostki napędowej, wprowadzając jednocześnie paliwa spełniające wymagania FIA dotyczące paliw w 100% zrównoważonych. Prezentacja „From Historic to Hybrid” koncentrowała się na powiązaniach między ewolucją układów napędowych, efektywnością i zmieniającymi się wymaganiami technologicznymi. Jej uzupełnieniem było wystąpienie Thomasa Chevauchera, Technical Engineering Directora, FIA, dotyczące wykorzystania zrównoważonych środków smarnych i paliw w motorsporcie.
Źródło: Mobil
