AVA CEE – międzynarodowy dostawca części do układów chłodzenia silników i klimatyzacji – zmienia nazwę na Highway Automotive. Jest to powrót do historii marki, która początkowo funkcjonowała jako Highway.

Czy motoryzacja jest odporna na spadek konkurencyjności? Utrzymująca się niska rentowność i spadający eksport do Chin są powodem do niepokoju wśród europejskich producentów części motoryzacyjnych. Pilnie potrzebne są mniejsze obciążenia regulacyjne i spójna strategia przemysłowa, która wzmacnia ekosystemy i wspiera realizację celów, a nie konkretne technologie – mówi Benjamin Krieger, Sekretarz Generalny CLEPA.

Włosi przedstawiają nowego Fiata 600e, który idealne dopełnia gamę i wieszczy powrót marki do segmentu B.

Budweg Caliper, duński producent zacisków hamulcowych dla rynku wtórnego części zamiennych, rozszerza swoją ofertę o dodatkowe 500 nowych zestawów naprawczych MULTIKIT.

Pandemia COVID-19, która wciąż nie wiadomo, czy powiedziała już ostatnie słowo, wojna za naszą wschodnią granicą, gwałtowny wzrost cen energii elektrycznej, galopująca inflacja, zmiany geopolityczne, które wpływają na światową gospodarkę, oraz zapowiadany koniec produkcji samochodów z napędem spalinowym – wszystkie te czynniki mocno uderzają w rynek części samochodowych. Zawirowania, które z nich wynikają, sprawiają, że przyszłość tej branży jest dość niepewna.

Valeo powiększa swoją ofertę zestawów FullPack DMF, wprowadzając 25 nowych numerów części, obejmujących modele europejskie i azjatyckie.

DENSO rozszerzyło ofertę rozruszników i alternatorów dostępnych na niezależnym rynku części zamiennych o 17 nowych numerów katalogowych. 

Arnott Europe poszerza ofertę części zamiennych do zawieszeń pneumatycznych o dwanaście nowych referencji. 

W poniedziałek, dwudziestego siódmego listopada rozpoczął swoją działalność nowy oddział INTER-TEAM zlokalizowany w Wejherowie przy ul. 1 Brygady Pancernej Wojska Polskiego 9.

AVA CEE – międzynarodowy dostawca części do układów chłodzenia silników i klimatyzacji – zmienia nazwę na Highway Automotive. Jest to powrót do historii marki, która początkowo funkcjonowała jako Highway.

Czy motoryzacja jest odporna na spadek konkurencyjności? Utrzymująca się niska rentowność i spadający eksport do Chin są powodem do niepokoju wśród europejskich producentów części motoryzacyjnych. Pilnie potrzebne są mniejsze obciążenia regulacyjne i spójna strategia przemysłowa, która wzmacnia ekosystemy i wspiera realizację celów, a nie konkretne technologie – mówi Benjamin Krieger, Sekretarz Generalny CLEPA.

Włosi przedstawiają nowego Fiata 600e, który idealne dopełnia gamę i wieszczy powrót marki do segmentu B.