W nowej oponie zastosowano zmodyfikowany rodzaj opasania oraz nową mieszankę, która poprawia jej osiągi na mokrej nawierzchni. Natomiast zmieniona konstrukcja zmniejsza opór toczenia i wydłuża żywotność opony. UltraGrip 7+ lepiej zachowuje się na mokrych drogach. Dzięki mniejszemu o 8% oporowi toczenia redukuje zużycie paliwa i zapewnia o 5% dłuższe przebiegi niż poprzedniczka. Duży stopień ponacinania klocków bieżnika opony oparty jest na technologii 3D-BIS Waffl e Blades - systemie trójwymiarowego blokowania wzajemnych pozycji klocków bieżnika. System ten zwiększa kontrolę i pewność prowadzenia w różnych warunkach zimowych, od suchych lub mokrych nawierzchni po błoto pośniegowe, śnieg czy lód. Podwójny, kierunkowy wzór bieżnika w kształcie litery ?V", pozwala na zwiększoną wydajność w odprowadzaniu wody i błota pośniegowego.

Więcej informacji: www.goodyear.pl