Zasada działania klimatyzacji samochodowej jest bardzo prosta. Rozprężający się gaz powoduje miejscowe ochłodzenie wymiennika ciepła umieszczonego w przewodzie nawiewowym do kabiny. Po tym czynnik chłodniczy jest sprężany, a co za tym idzie - zwiększa się jego temperatura. Aby go schłodzić, przemieszcza się go do drugiego wymiennika ciepła (chłodnicy) umieszczonej we wlocie powietrza chłodzącego silnik. Po przejściu przez tą chłodzić, czynnik za nią jest rozprężany, aby schłodzić pierwszy wymiennik ciepła w kabinie. Cykl pracy czynnika chłodniczego jest prosty i krótki.

Więcej w czasopiśmie autoExpert  nr 4/2011

Foto. Toyota, Denso