Jak rozszyfrować etykiety olejów silnikowych? Przewodnik krok po kroku

Powiązane firmy

Co oznaczają symbole na etykiecie oleju silnikowego?

1. Klasa lepkość oleju – klucz do ochrony silnika

Klasyfikacja klasy lepkości olejów silnikowych SAE (Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji, z ang. Society of Automotive Engineers) to podstawowa znana norma lepkościowa. Oznaczenia takie jak 0W-20, 5W-30 czy 10W-40 to symbole klasy lepkości oleju, które odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu odpowiedniej ochrony silnika w różnych warunkach temperaturowych.

Pierwszy człon, z oznaczeniem „W” (skrót od winter, ang. zima) oznacza klasę lepkości oleju w niskich temperaturach, natomiast drugi – w wysokich. Im mniejsza liczba występuje przy literze W, tym lepiej olej sprawdzi się w ujemnych temperaturach. A im większa jest liczba w drugim oznaczeniu, tym wyższa może być temperatura otoczenia, w której olej silnikowy zachowa odpowiednią lepkość.

Petronas

Na przykład oleje PETRONAS Syntium X 5W-30 oraz 5W-40 posiadają taką samą klasę lepkości w ujemnej temperaturze. 5W oznacza zachowanie optymalnej lepkości do -30^oC. Natomiast liczba po myślniku się różni, co oznacza inne zachowanie w temperaturach “na plusie”. Lepkość „30” jest optymalna do temperatur sięgających 20^oC, a „40” do 35^oC.

Wybór klas lepkości, jak i innych parametrów opisanych na etykietach, należy zawsze opierać o rekomendacje producenta samochodu.

2. Specyfikacje ACEA i API, czyli standardy jakości

Oznaczenia ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) oraz API (American Petroleum Institute) to międzynarodowe standardy jakości olejów silnikowych, które informują o ich właściwościach ochronnych i wydajnościowych. Dany produkt otrzymuje oznaczenie po testach, które sprawdzają m.in. zużycie gładzi cylindrów i pierścieni, rozpraszanie zanieczyszczeń w trakcie eksploatacji czy odporność na korozję danego oleju.

Specyfikacja  europejska ACEA dzieli oleje silnikowe dla samochodów osobowych na kategorie: A – oleje do silników benzynowych  i  B – oleje do silników Diesla – bez systemów oczyszczania spalin (takich jak m.in. DPF, SCR) oraz najczęściej spotykana obecnie kategoria C, opisująca różne kategorie olejów do silników Euro 5 i Euro 6, tzw. oleje niskopopiołowe (Low SAPS) do silników benzynowych z układami katalitycznymi i diesli z  układami oczyszczania spalin  min. DPF-ami, EGR-em i SCR . 

Przykładowo, w najnowszej specyfikacji ACEA z 2023 roku mamy w klasyfikacji A/B następujące oleje: A3/B4, A5/B5, A7/B7, a w ACEA C od C2 do C7.Wybór konkretnej specyfikacji zależy od rodzaju silnika i wymagań sprecyzowanych przez producenta samochodu.

W API olej oznacza się literą „C” dla silników diesla oraz „S” dla jednostek benzynowych. Druga litera mówi o klasie, im dalsza tym produkt spełnia lepsze/nowsze warunki. Obecnie najwyższe klasy jakościowe to CK dla olejów do jednostek wysokoprężnych oraz SP dla olejów do silników benzynowych.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Nowości produktowe

Nowe oleje z recyklingu Selenia SUSTAINera od Stellantis i PETRONAS

Stellantis we współpracy z PETRONAS Lubricants International, wprowadzają najnowszą gamę środków smarnych – oleje silnikowe Selenia SUSTAINera. 

Firmy

Przyszłościowe rozwiązania PETRONAS Lubricants International na targach Lubricant Expo Europe

PETRONAS Lubricants International zaprezentuje swoje innowacyjne rozwiązania w zakresie technologii płynów (Fluid Technology Solutions™) na największej w Europie wystawie przemysłowej Lubricant Expo Europe w Düsseldorfie, 17-19 września 2024 r. 

3. Oznaczenia OEM – specyfikacje własne

OEM (Original Equipment Manufacturer) to normy ustalone przez producentów samochodów, którzy sami prowadzą testy jakościowe płynów eksploatacyjnych.  To gwarancja, że olej będzie w pełni kompatybilny z silnikiem konkretnego pojazdu. Oznaczenia typu VW 505,00/505,01 lub RN 0700/0710 oznaczają, że dany olej jest zalecany przez markę do konkretnych serii jednostek napędowych (np. do silników z pompowtryskiwaczami, np. 505.01, do diesli, czy motorów benzynowych z danych roczników itd.).
 
Producenci samochodów określają, jakie klasy lepkości oraz jakości oleju sprawdzą się w ich modelach. Aby mieć pewność, że zakupiony olej spełni swoją funkcję, należy stosować się do ich zaleceń. W przeciwnym wypadku źle dobrany olej może doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Według producenta, olej PETRONAS Syntium X zapewnia optymalną ochronę dla dużej floty samochodów osobowych na naszym rynku. Przykładowo, w pełni syntetyczny olej PETRONAS Syntium X 5W-30 ACEA C2, C3 – API SP oznacza:

• SAE 5W-30: zachowanie optymalnej lepkości w temperaturach między -30^oC a 20^oC 
• ACEA C2, C3: olej zapewniający kompatybilność z układami oczyszczania spalin, przeznaczony do użytku przy wydłużonych okresach między wymianami oleju, dający korzyści z najwyższej wartości HTHS,
• API SP: najwyższa klasa olejów do silników benzynowych według klasyfikacji API,
• PSA B71 2290, FCA 955535-S1, FORD WSS-M2C913-C, FORD WSS-M2C913-D, RN 17, RN 0700/0710, VW 505,00/505,01: olej spełniający poziom jakościowy producentów OEM (PSA, FCA, Ford, Renault, Volkswagen). 

Zrozumienie oznaczeń na etykietach jest kluczowe, aby dokonać właściwego wyboru oleju. PETRONAS Syntium X to gama olejów, w której zadbano nie tylko o najwyższe standardy jakości, nowoczesne technologie oraz ekologiczne opakowania, ale także o przejrzystość i zrozumienie etykiet, tak by każdy użytkowników samochodu mógł sam sięgnąć po najlepszą opcję dla swojego pojazdu.

Poznaj pełną gamę produktów i wybierz odpowiedni olej dla siebie:
https://pl.pli-petronas.com/pl/petronas-syntium-x  

Artykuł sponsorowany Petronas