Talladega Superspeedway to obiekt, który w 1969 roku powstał na terenie stanu Alabama. Założyciel organizacji NASCAR i twórca toru Daytona International Speedway przez lata po wybudowaniu obiektu w Daytona Beach szukał miejsca, w którym mógłby stworzyć tor jeszcze większy. Tor, na którym przekraczanie bariery 200 mil na godzinę byłoby dziecinnie łatwe. Po kilku nieudanych próbach pozyskania gruntów w Karolinie Północnej i Georgii ostatecznie udało mu się znaleźć odpowiednią działkę w Alabamie – na terenie, gdzie w latach II wojny światowej znajdowało się lotnisko wojskowe. Tak narodził się najdłuższy tor w kalendarzu Talladega Supespeedway, którego długość okrążenia to dokładnie 4.28 kilometra.

Jak sama nazwa toru wskazuje, jest to obiekt typu superspeedway. Stosuje się tutaj zatem specjalny pakiet aerodynamiczny i nieco słabsze silniki, aby pojazdy poruszające się w drafcie nie przekraczały zanadto bariery 200 mil na godzinę. Do tej samej grupy torów w aktualnym kalendarzu zalicza się także Daytona International Speedway i od niedawna Atlanta Motor Speedway. Oba tory pojawiły się już w tym sezonie i wygrali na nich odpowiednio William Byron i Daniel Suarez. Ci dwaj kierowcy rozpoczęli tegoroczną dominacje Chevroleta, która tylko trzykrotnie została przerwana
przez kierowców Toyoty. 

W pierwszych dziewięciu wyścigów tego roku ani razu nie triumfowali kierowcy Forda. Brak zwycięstw zespołów korzystających z pojazdów spod znaku błękitnego owalu jest bardzo nietypowy. Po raz podobna sytuacja miała miejsce trzynaście lat temu. W Talladedze tę złą passę przełamać może Ryan Blaney, który ściga się Fordem w Team Penske. Ubiegłoroczny mistrz serii w ostatnich latach stosunkowo często meldował się w kręgu zwycięzców na tym konkretnym torze. Dodatkowo w ostatnich 20 wyścigach w Talladedze Ford triumfował aż 12 razy. Wydaje się to być zatem najlepsze miejsce na przełamanie kiepskiej passy.

Wyścig Geico 500 – 10. runda sezonu 2024 – już w niedzielę 21 kwietnia. Początek transmisji na antenie Motowizji o godzinie 21:00. Rywalizacje będą komentowali Krzysztof Woźniak i Szymon Tworz.

Transmisje NASCAR w Motowizji

• NASCAR Cup Series 2024 Talladega Superspeedway – na żywo – niedziela, 21 kwietnia, godz. 21:00,
• NASCAR Cup Series 2024 Dover International Speedway – na żywo – niedziela, 28 kwietnia, godz. 20:00,
• NASCAR Cup Series 2024 Kansas Speedway – na żywo – niedziela, 5 maja, godz. 21:00,
• NASCAR Cup Series 2024 Darlington Raceway – na żywo – niedziela, 12 maja, godz. 21:00,
• NASCAR Cup Series 2024 All-Star Open/Race – relive – poniedziałek, 20 maja, godz. 18:00,
• NASCAR Cup Series 2024 Charlotte Motor Speedway – na żywo – niedziela, 26 maja, godz. 24:00.

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Oświetlenie

Co się dzieje na rynku wtórnym w branży oświetlenia samochodów?

W nadchodzącym, cieplejszym sezonie sektor motoryzacyjny rozkwita nowinkami technologicznymi. Dotyczą one też reflektorów i lamp, gdyż producenci tego rodzaju części nie ustają w śledzeniu aktualnych trendów. 

Podsumowania NASCAR w Motowizji

• NASCAR Cup Series 2024 Talladega Superspeedway – podsumowanie wyścigu – wtorek, 23 kwietnia, godz. 22:20,
• NASCAR Cup Series 2024 Dover International Speedway – podsumowanie wyścigu – wtorek, 30 kwietnia, godz. 22:20,
• NASCAR Cup Series 2024 Kansas Speedway – podsumowanie wyścigu – wtorek, 7 maja, godz. 22:20,
• NASCAR Cup Series 2024 Darlington Raceway – podsumowanie wyścigu – wtorek, 14 maja, godz. 22:20,
• NASCAR Cup Series 2024 All-Star Open/Race – podsumowanie wyścigu – wtorek, 21 maja, godz. 22:20,
• NASCAR Cup Series 2024 Charlotte Motor Speedway –- podsumowanie wyścigu – wtorek, 28 maja, godz. 22:20.

Źródło: Motowizja