BASF finalizuje sprzedaż działu Coatings. Powstaje Surventis
BASFRynek lakierów samochodowych i technologii obróbki powierzchni wchodzi w nowy etap. BASF zakończył proces wydzielenia działalności związanej z powłokami lakierniczymi, a nowa spółka Surventis rozpoczyna działalność jako niezależny podmiot. Zmiana ma przede wszystkim charakter właścicielski, jednak dla producentów samochodów, warsztatów lakierniczych oraz dostawców technologii oznacza pojawienie się nowego uczestnika globalnego rynku, który przejmuje jedne z najbardziej rozpoznawalnych kompetencji w zakresie lakierów OEM, renowacyjnych i technologii przygotowania powierzchni.
Transakcja o wartości 7,7 mld euro została sfinalizowana
BASF poinformował o zakończeniu transakcji sprzedaży działalności Coatings funduszowi Carlyle. Proces, zapowiedziany jesienią 2025 r., został sfinalizowany 30 czerwca 2026 r. po uzyskaniu wszystkich wymaganych zgód regulacyjnych. Wartość przedsiębiorstwa ustalono na 7,7 mld euro, natomiast niemiecki koncern otrzymał około 5,8 mld euro wpływów gotówkowych przed opodatkowaniem. Jednocześnie BASF zachował 40-procentowy udział kapitałowy w nowo utworzonej spółce Surventis, dzięki czemu nadal będzie uczestniczył w dalszym rozwoju przedsiębiorstwa.
Nowa firma przejęła działalność obejmującą lakiery dla producentów samochodów (OEM), lakiery renowacyjne stosowane w naprawach powypadkowych oraz rozwiązania z zakresu przygotowania i zabezpieczania powierzchni. Są to obszary dobrze znane również europejskim i polskim warsztatom blacharsko-lakierniczym.
Co oznacza to dla branży motoryzacyjnej?
Z punktu widzenia rynku aftermarket zmiana nie oznacza rewolucji technologicznej ani natychmiastowych zmian w ofercie produktowej. Produkcja, rozwój technologii oraz obsługa klientów mają być kontynuowane przez Surventis, która przejęła dotychczasowe kompetencje BASF Coatings.
Dla producentów samochodów oznacza to dalszą współpracę z dostawcą posiadającym doświadczenie w opracowywaniu kompletnych systemów lakierniczych dla fabryk samochodów. Z kolei warsztaty naprawcze mogą oczekiwać utrzymania rozwoju technologii lakierniczych, systemów kolorystycznych oraz rozwiązań wspierających naprawy zgodne z wymaganiami producentów pojazdów.
Warto podkreślić, że segment lakierów samochodowych należy do najbardziej wymagających technologicznie obszarów przemysłu chemicznego. Obejmuje nie tylko warstwy dekoracyjne, ale również powłoki antykorozyjne, podkłady, lakiery bezbarwne oraz technologie przygotowania powierzchni, które mają bezpośredni wpływ na trwałość nadwozia i jakość napraw powypadkowych.
Rynek powłok pozostaje jednym z filarów motoryzacji
W ostatnich latach producenci materiałów lakierniczych intensywnie rozwijają technologie ograniczające zużycie energii, emisję lotnych związków organicznych (VOC) oraz ślad węglowy procesu lakierowania. Jednocześnie rośnie znaczenie rozwiązań przeznaczonych dla konstrukcji aluminiowych, elementów wykonanych z materiałów kompozytowych oraz pojazdów elektrycznych, których nadwozia wymagają stosowania coraz bardziej zaawansowanych technologii zabezpieczania powierzchni.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Dla warsztatów naprawczych oznacza to konieczność ciągłego podnoszenia kwalifikacji oraz dostosowywania wyposażenia do nowych materiałów i procedur naprawczych. W praktyce coraz większego znaczenia nabierają systemy cyfrowego doboru kolorów, technologie lakierów wodorozcieńczalnych, procesy niskotemperaturowego utwardzania oraz rozwiązania poprawiające efektywność energetyczną lakierni.
BASF koncentruje się na podstawowej działalności
Finalizacja transakcji wpisuje się w realizowaną przez BASF strategię reorganizacji działalności i koncentracji na podstawowych segmentach biznesowych. Sprzedaż części związanej z powłokami nastąpiła po wcześniejszym wydzieleniu działalności obejmującej farby dekoracyjne, co oznacza zakończenie procesu restrukturyzacji dawnego działu Coatings. Według BASF całkowita wartość dawnej jednostki Coatings została oszacowana na około 8,7 mld euro.
Z perspektywy rynku motoryzacyjnego najważniejsze pozostaje jednak to, że kompetencje technologiczne, zaplecze badawczo-rozwojowe oraz portfolio produktów przechodzą do nowego podmiotu, który będzie działał pod nazwą Surventis. Oznacza to zachowanie ciągłości dostaw i dalszy rozwój technologii wykorzystywanych zarówno przez producentów samochodów, jak i sektor napraw powypadkowych.
Dla branży lakierniczej jest to przede wszystkim sygnał, że globalny rynek materiałów do zabezpieczania i wykańczania powierzchni nadal podlega intensywnym zmianom właścicielskim. Jednocześnie rosną wymagania dotyczące efektywności procesów, jakości powłok oraz zgodności z regulacjami środowiskowymi, co będzie wyznaczało kierunki rozwoju technologii stosowanych w fabrykach samochodów i profesjonalnych lakierniach przez kolejne lata.
Źródło: BASF
