Spalanie detonacyjne przy niskich prędkościach obrotowych może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Skąd się bierze to zjawisko?

Spalanie stukowe to dość dobrze znane zjawisko. Pojawia przy dużym obciążeniu silnika benzynowego, a jego występowanie w starszych silnikach było następstwem złego ustawienia zapłonu, zbyt dużego stopnia sprężania czy zastosowania benzyny o zbyt małej liczbie oktanowej.