Wywiad autoEXPERTa z Markiem Warmusem z firmy Continental Aftermarket Polska / ATE Polska: O hamulcach w pojazdach elektrycznych.

Indukcyjny silnik elektryczny z czujnikiem położenia wirnika (eRPS) wykrywa dokładną pozycję wirnika w synchronicznej maszynie elektrycznej, co pomaga zwiększyć wydajność i umożliwia płynniejsze działanie silnika.

Technologia Throttle by Wire nie jest ani nowa, ani szczególnie pomysłowa, jak twierdzi specjalista od danych technicznych Autodata. Dlaczego więc nie sterować hamulcami kół za pomocą przewodów elektrycznych i nie zrezygnować z całej hydrauliki?