Nowy system klejów dwuskładnikowych może być wykorzystywany do różnego rodzaju pojazdów (samochody osobowe, ciężarowe, autobusy, motocykle) do naprawy takich elementów jak spojlery, osłony chłodnic, zderzaki, mocowania reflektorów i chłodnic, nadkola czy inne osłony.

Zaletą kleju Replast jest możliwość jego wykorzystania do różnych zastosowań. Może być stosowany do napraw pęknięć i odtwarzania ubytków materiału. Nie łączy się z tworzywami PE – polietylen, PP – polipropylen, oraz PTFE – politetrafluoroetylen. Zaleca się sprawdzenie kompatybilności materiału i kleju w niewidocznym miejscu.

Specjalna konstrukcja mieszadła pozwala na optymalne mieszanie nawet małych porcji masy i powoduje niewielkie straty kleju. Dalsza obróbka klejonych powierzchni możliwa jest już po krótkim czasie. Klej jest odporny na działanie paliw, olejów, alkoholi, glikoli, słonej wody, oraz płynu hamulcowego. Nie zawiera rozpuszczalników.

Źródło: Würth