Projektując zaawansowany wzór bieżnika, który optymalizuje powierzchnię kontaktu opony z drogą i równomiernie rozprowadza ciśnienie w ogumieniu, inżynierom Fuldy udało się osiągnąć krótki dystans hamowania na suchej nawierzchni.

Dzięki zredukowanej podatności na odkształcenia, osiągniętej poprzez zastosowanie szerokiej i sztywnej części barkowej, opona zapewnia większą precyzję kierowania, umożliwiając osiągnięcie wysokich osiągów na suchej nawierzchni. Ponadto liczne rowki AquaFlow umożliwiają szybkie usuwanie wody, zapewniając trakcję na mokrej nawierzchni. Mieszanka gumowa na bazie krzemionki poprawia panowanie nad pojazdem na tego rodzaju powierzchni.

Bardzo dobre wyniki przyczepności opony SportControl 2 na mokrej nawierzchni potwierdzają oceny na europejskiej etykiecie opon. Ponad 75% rozmiarów, które wejdą do sprzedaży do czerwca będzie posiadało w tym zakresie najwyższą kategorię A.

Konstrukcja ogumienia o obniżonej wadze oraz zastosowanie nowej mieszanki gumowej zapewniają mniejsze straty energii, co przekłada się na mniejsze opory toczenia, a tym samym niższe zużycie paliwa.

Nowa opona SportControl 2 będzie dostępna w 48 rozmiarach i pokrywa 72% segmentu.

Źródło: Fulda