Korpusy przepustnicy – fundament efektywnej pracy silnika

Korpusy przepustnicy NTK do 52% aut w regionie EMEA

1.6.2026

Korpus przepustnicy jest kluczowym elementem każdego silnika spalinowego. Znajduje się on w układzie dolotowym silnika i reguluje dopływ powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej. Pomaga to zoptymalizować proces spalania, a tym samym zmniejszyć emisję spalin, umożliwiając producentom samochodów spełnienie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji.

Szerokie zastosowanie

Firma Niterra oferuje klientom rynku wtórnego łącznie 187 numerów katalogowych wysokiej jakości korpusów przepustnicy zapewniając zastosowanie w 52% pojazdów eksploatowanych w regionie EMEA. Dzięki temu Niterra jest wiodącym na rynku dostawcą korpusów przepustnicy NTK o jakości części pierwszo-montażowych (OE). Każda część jest dopasowana do oryginalnego wyposażenia i cieszy się zasłużoną, długoletnią reputacją pod względem wyjątkowej trwałości, niezawodności i wydajności, popartą doskonałą obsługą posprzedażową. Dzięki dopasowaniu każdego produktu do wielu zastosowań, oferta firmy zapewnia również wyjątkowo dużą kompatybilność rynkową, ułatwiając wymianę i adaptację podzespołów.

Podobnie jak wszystkie komponenty NTK, korpusy przepustnicy są starannie zaprojektowane i ściśle testowane, aby spełniać zarówno obecne, jak i przyszłe normy emisji spalin.

Typy korpusów przepustnicy

Korpusy przepustnicy NTK znajdą zastosowanie zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, a także do wszystkich trzech generacji technologii wymaganych do serwisowania pojazdów produkowanych na przestrzeni wielu lat.

Spośród 187 referencji, 165 to elektryczne korpusy przepustnicy, które są powszechnie stosowane w niemal wszystkich nowoczesnych samochodach produkowanych od 2000 roku. W silnikach benzynowych technologia ta wykrywa intencje kierowcy za pomocą elektrycznego pedału przyspieszenia (e-gas). System zarządzania silnikiem nieustannie porównuje ten sygnał z danymi z czujników silnika, aby obliczyć optymalną pozycję przepustnicy sterowanej serwomotorem. W silnikach wysokoprężnych zawory przepustnicy wykorzystują silnik elektryczny do dławienia powietrza dolotowego, aby precyzyjnie kontrolować recyrkulację spalin i zapobiegać uciążliwym wibracjom podczas wyłączania silnika.

Przepustnica – wyjaśnienie: funkcja, elementy i zasada działania

W przypadku pojazdów wyprodukowanych od końca lat 80-tych do początku lat 2000, 16 z wprowadzonych produktów to modele hybrydowe wykorzystujące zarówno sygnały elektroniczne, jak i linkę mechaniczną. Dostępnych jest również 6 mechanicznych przepustnic sterowanych linką, przeznaczonych do pojazdów wyprodukowanych na przełomie lat 80 i 90.

Łącznie korpusy przepustnic NTK znajdują zastosowanie w około 34 milionach pojazdów eksploatowanych w regionie EMEA. Wśród głównych producentów samochodów znajdują się między innymi VW, Audi, Seat, Skoda, Ford, Alfa Romeo i Fiat.

Korpusy przepustnicy NTK są pakowane w solidne, estetyczne pudełko z etykietą na dwóch bokach, które umożliwia szybką identyfikację, łatwe skanowanie i elastyczne zarządzanie zapasami magazynowymi.

źródło: Niterra

Wszystkie dane dotyczące korpusów przepustnicy są dostępne w TecDoc. Informacje produktowe dostępne są również na www.ngkntk.com/pl oraz na platformie technicznej TekniWiki.

Artykuł sponsorowany Niterra

Materiał firmowy

więcej

Niterra EMEA GmbH Sp. z o. o. Oddział w Polsce

Globalnie:

Niterra Co., Ltd. (dawniej NGK SPARK PLUG Co., Ltd.), założona w Nagoi, w Japonii w 1936 roku, to firma zajmująca się ceramiką techniczną i główny dostawca dla przemysłu motoryzacyjnego, znana na całym świecie z produktów zapłonowych marki NGK oraz elektroniki pojazdowej marki NTK. Niterra, słowo stworzone przez połączenie łacińskich słów "niteo" (błyszczeć) i "terra" (Ziemia), zostało wprowadzone w kwietniu 2023 roku. Wyraża ono odrodzenie firmy zaangażowanej w zrównoważony rozwój poprzez ewoluujące portfolio skoncentrowane na ceramice i innych dziedzinach. Pod hasłem „Ignite your Spirit” , Niterra przekształca i rozszerza swoją organizację oraz portfel biznesowy w kierunku obszarów wzrostu, takich jak: mobilność, medycyna, środowisko i energia oraz komunikacja. Niterra posiada 61 skonsolidowanych spółek zależnych, 24 organizacje zajmujące się produkcją i sprzedażą oraz około 15 900 pracowników na całym świecie. Skonsolidowane przychody firmy wyniosły 4,45 miliarda euro (dane na 03/2024).

EMEA:

Działalność Niterra w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce (EMEA) jest zarządzana przez region Niterra EMEA. Firma rozpoczęła działalność w Europie w Wielkiej Brytanii w 1975 roku, a w Niemczech w 1979 roku. Od 2017 roku Niterra EMEA GmbH odpowiada za region EMEA, z regionalną siedzibą główną w Ratingen, w Niemczech. Siedziba regionalna koncentruje się obecnie na najbardziej zaawansowanych obszarach wzrostu: mobilności i medycynie. W ramach Mobilności, Niterra specjalizuje się w komponentach motoryzacyjnych, oferując swoje marki NGK Ignition Parts oraz NTK Vehicle Electronics, które dostarczają części dla klientów OEM i rynku wtórnego na całym świecie. W ramach działań Niterra w obszarze medycyny, firma inwestuje w technologie wykrywania, oceny i leczenia ran, a także w technologie związane z opieką nad chorobami serca, układem oddechowym i nadciśnieniem. W regionie EMEA firma posiada sześć spółek regionalnych i około 770 pracowników. Sprzedaż Niterra w regionie EMEA stanowi 24% całkowitego globalnego obrotu firmy (dane na 03/2024).