Jednym z najważniejszych punktów tegorocznego rajdu będzie udział legendarnego belgijskiego kierowcy Patricka Snijersa, mistrza Europy z 1994 roku. Snijers, który zdobył tytuł mistrza Europy, prowadząc Forda Escorta RS Cosworth, ma na koncie wiele znaczących sukcesów na europejskich trasach rajdowych. W 1994 roku zwyciężył w trzech rajdach mistrzostw Europy: Rajdzie Zlatni, Rajdzie Polski i Rajdzie Ypres. Był także wicemistrzem Europy w latach 1986–1988 oraz w 1993 roku. W sumie w mistrzostwach Europy wygrał 18 rajdów, w tym trzykrotnie Rajd Ypres, dwukrotnie Rajd Polski oraz Rajd Madery. Snijers odnosił sukcesy także na rodzimym gruncie, siedmiokrotnie zdobywając tytuł mistrza Belgii w różnych samochodach, takich jak Porsche 911 SC, Lancia Rally 037, BMW M3, Ford Sierra RS Cosworth oraz Ford Escort RS Cosworth. W 1992 roku zdobył również tytuł mistrza Holandii, startując Fordem Sierrą RS Cosworth.

Co więcej, na prawym fotelu obok Snijersa usiądzie Grzegorz Gac, który wraz z Marianem Bublewiczem w 1992 roku sięgnął po wicemistrzostwo Europy. Obecnie jest cenionym komentatorem Motowizji, relacjonującym Rajdowe Mistrzostwa Świata i Rajdowe Mistrzostwa Europy. Ich wspólny start w Dolnośląskim Rajdzie Legend to nie lada gratka dla miłośników sportów motorowych.

fot. Marek Suder

W rajdzie weźmie udział także wielu innych znanych zawodników, w tym mistrz Europy Maciej Wisławski, który tym razem zasiądzie na prawym fotelu Toyoty Celica GT4, pilotując Andrzeja Kalitowicza. Na starcie zobaczymy również duety, takie jak Marek Suder i Marcin Kowalik w Fordzie Escort WRC, Piotr Zaleski i Piotr Szadkowski w Porsche 911 SC RS oraz Grzegorz Olchawski i Przemysław Bosek w Audi Quattro S1. Kibice będą mieli okazję podziwiać historyczne samochody rajdowe, takie jak Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer czy BMW E30.

Autem funkcyjnym, tzw. „zerówką” w Dolnośląskim Rajdzie Legend pojedzie prezes Motowizji, Krzysztof Mikulski w Porsche 911 SC, którym startuje w Millers Oils HRSMP. Na prawym fotelu zasiądzie Agnieszka Mikulska. W takim składzie załoga Motowizji rywalizowała w rajdach na regularność. 

Dolnośląski Rajd Legend odbędzie się w dniach 30-31 sierpnia, a jego uczestnicy będą rywalizować na kultowych odcinkach specjalnych, znanych z dawnych edycji Rajdu Polski, Rajdu Dolnośląskiego oraz Dolnośląskiego Rajdu Zimowego. Po latach na trasy takie jak OS Spalona czy OS Młoty powrócą sportowe auta, co stanowi niezapomnianą okazję, by zobaczyć historyczne rajdówki oraz doświadczyć prawdziwego ducha motorsportu w sercu Dolnego Śląska.

Dzięki bezpośredniemu zaangażowaniu w uczestnictwo w tym wyjątkowym wydarzeniu Motowizja wraz z Grzegorzem Gacem przygotuje ekskluzywny reportaż z występu Patricka Snijersa i relację z Dolnośląskiego Rajdu Legend.  

MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE

Silnik i układ napędowy

Silniki TFSI – co trzeba o nich wiedzieć?

W 2006 r. koncern Volkswagena zaprezentował silnik o zapłonie iskrowym 1.8 TFSI, który był jednostką nowej generacji o oznaczeniu EA888.

Elektryka i elektronika

Zrozumienie części pod maską hybrydy

Samochody hybrydowe łączą w sobie zalety zarówno tradycyjnych silników spalinowych, jak i silników elektrycznych, co przekłada się na wiele korzyści dla kierowców. Dzięki tej technologii możliwe jest zwiększenie zasięgu, zmniejszenie kosztów eksploatacji oraz redukcja emisji spalin. 

– Dolnośląski Rajd Legend to niezwykle ciekawy pomysł z ogromnym potencjałem. W Polsce mamy wielu zawodników startujących w samochodach historycznych, a przecież i u naszych sąsiadów jest ich wielu. Trasy Rajdu Dolnośląskiego były uwielbiane przez kierowców, tak więc dobrze, że kultowe oesy po latach ponownie wypełnią się kibicami. Lista zgłoszeń jest imponująca i jestem pewien, że ci, którzy pojawią się na trasie nie będą tego żałowali – powiedział Krzysztof Mikulski, prezes Motowizji.

Źródło:Motowizja