Bosch i Qualcomm rozszerzają partnerstwo – systemy ADAS na platformie Snapdragon Ride
BoschBosch i Qualcomm Technologies, Inc. rozszerzają swoje strategiczne partnerstwo – dotychczas koncentrujące się na komputerach pojazdowych dla rozwiązań kokpitowych – o obszar ADAS. Razem obie firmy pomagają branży sprostać jednemu z jej najważniejszych wyzwań: skalowaniu technologii inteligentnych pojazdów w odpowiedzi na rosnący popyt na auta zautomatyzowane i wysoce spersonalizowane. Firmy podkreśliły ważny kamień milowy swojej wieloletniej współpracy: Bosch opracował i dostarczył ponad 10 milionów komputerów pojazdowych opartych na platformach Snapdragon Cockpit firmy Qualcomm Technologies na globalny rynek motoryzacyjny.
Łącząc nowoczesną technologię obliczeniową z naszą wiedzą w zakresie integracji systemów – sprzętem, oprogramowaniem i bezpieczeństwem – umożliwiamy producentom samochodów wychodzenie naprzeciw zapotrzebowaniu na spersonalizowane, bezpieczne i komfortowe doświadczenia za kierownicą. Rosnące wyniki naszej współpracy z Qualcomm Technologies potwierdzają kluczową wartość, jaką Bosch wnosi do branży: dostarczamy solidne, wysokowydajne platformy obliczeniowe, które stanowią trzon dzisiejszego pojazdu definiowanego programowo – powiedział Christoph Hartung, członek zarządu sektora Bosch Mobility, dyrektor ds. technologii systemów, oprogramowania i usług oraz prezes działu Cross-Domain Computing Solutions.
Nasza współpraca z Bosch obejmuje pełne spektrum obliczeń pojazdowych – od wysokowydajnych systemów kokpitu, przez skalowalne rozwiązania zautomatyzowanej jazdy, aż po powstające scentralizowane architektury pojazdów – wszystko to napędzane przez platformy motoryzacyjne Snapdragon® Digital Chassis™. ADAS to obszar, w którym wydajność i bezpieczeństwo muszą skalować się w realnych warunkach eksploatacji. Rozszerzając współpracę z Bosch na gotowe do produkcji platformy ADAS, pomagamy producentom samochodów efektywniej wdrażać zaawansowane systemy wspomagania kierowcy w kolejnych liniach modelowych, z wyraźną ścieżką do scentralizowanego przetwarzania – powiedział Nakul Duggal, wiceprezes wykonawczy i dyrektor generalny ds. motoryzacji, przemysłu, wbudowanego IoT oraz robotyki w Qualcomm Technologies, Inc.
Bazując na tym dorobku, firmy rozszerzają współpracę poprzez nowe programy produkcji ADAS. Programy te wykorzystują zoptymalizowaną architekturę komputerów pojazdowych Bosch, opartą na platformie Snapdragon Ride™ firmy Qualcomm Technologies, aby wspierać praktyczne i skalowalne wdrożenia ADAS. Współpraca obejmuje także specjalnie zaprojektowane, zintegrowane platformy kokpitu i ADAS, obsługujące aplikacje o mieszanej krytyczności dostarczane na jednym układzie SoC – rozwiązaniu unikalnym dla Snapdragon Ride™ Flex SoC, zgodnym z inicjatywami dotyczącymi pojazdów definiowanych programowo. Rdzeniem tych programów jest platforma integracyjna Bosch ADAS – skalowalny, modułowy komputer pojazdowy zaprojektowany do funkcji ADAS. Dzięki wysokiej przepustowości, mocy obliczeniowej i zarządzaniu pamięcią spełnia rygorystyczne standardy bezpieczeństwa i ochrony, łączy wiele technologii sensorów dla precyzyjnego modelu środowiskowego 360o oraz uruchamia złożone algorytmy zapewniające bezpieczne, dynamiczne zachowanie pojazdu – nawet przy dużych prędkościach.
Następna granica: wspólne projektowanie przyszłości ADAS
Wspólne podejście Bosch i Qualcomm Technologies polega na dostarczaniu skalowalnych, zoptymalizowanych kosztowo komputerów pojazdowych z rozwiązaniami ADAS, co przełożyło się już na liczne wygrane kontrakty na rynku Azji Wschodniej. Działania te zapewniają producentom samochodów elastyczność oraz jasną ścieżkę migracji do scentralizowanych architektur obliczeniowych – z niewielką liczbą wysoce wydajnych komputerów pojazdowych zamiast rozbudowanej sieci indywidualnych jednostek sterujących. Napędzane przez skalowalną platformę Snapdragon Ride, komputery pojazdowe Bosch obsługują szeroki zakres konfiguracji – od podstawowego ADAS, takiego jak regulacja prędkości i dystansu czy utrzymanie pasa ruchu, po zaawansowane systemy automatycznej jazdy. Pierwsze pojazdy z tych nowych programów produkcyjnych spodziewane są na drodze w 2028 roku.
MOŻE ZAINTERESUJE CIĘ TAKŻE
Rozwiązania ADAS i kokpitu mogą być konsolidowane na jednej platformie, co daje producentom samochodów większą elastyczność i redukuje złożoność architektoniczną. W tym celu Bosch i Qualcomm Technologies pracują nad rozwiązaniami opartymi na istniejących produktach: Snapdragon Ride™ Flex umożliwia konsolidację funkcji kokpitu i ADAS w jednym, certyfikowanym kątem bezpieczeństwa układzie SoC, ograniczając tym samym skomplikowanie systemu, zużycie energii i koszty, a jednocześnie wyznaczając producentom drogę do scentralizowanych architektur obliczeniowych. Platforma integracyjna Bosch łączy funkcje systemów wspomaganej i zautomatyzowanej jazdy z funkcjami multimedialnymi – takimi jak spersonalizowana nawigacja i asystent głosowy – w jednym wysokowydajnym komputerze.
Zarówno rozwiązania ADAS, jak i rozwiązania do obliczeń międzydomenowych zostały zaprojektowane tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa (do poziomu ASIL-D), przy jednoczesnym ograniczaniu złożoności i kosztów wdrożenia. Dla kierowców oznacza to szerszy dostęp do zaawansowanych funkcji jazdy drugiego poziomu, takich jak utrzymanie pasa ruchu, jazda bez użycia rąk oraz inteligentne automatyczne parkowanie.
Historia udanej współpracy: definiowanie nowoczesnego cyfrowego kokpitu
Współpraca między Bosch a Qualcomm Technologies redefiniuje nowoczesny cyfrowy kokpit, obsługując pełne spektrum zarówno regionalnego, jak i globalnego rynku motoryzacyjnego – w Ameryce Północnej, Azji i Europie. To podejście napędzało dynamiczny wzrost od momentu pierwszych dostaw w 2021 roku: od miliona sztuk w 2023 roku do dziesięciu milionów w ciągu niecałych trzech lat, dzięki realizacji programów z producentami pojazdów na całym świecie. Osiągnięcie to potwierdza zdolność obu firm do wdrażania zaawansowanych technologii motoryzacyjnych na skalę globalną w erze pojazdu definiowanego programowo – w segmentach od aut podstawowych po premium.
Platforma integracyjna kokpitu Bosch obsługuje rosnącą liczbę wyświetlaczy i wejść kamer w pojeździe. Platformy Snapdragon Cockpit firmy Qualcomm Technologies łączą wysokowydajne obliczenia z energooszczędnym projektem, umożliwiając realizację szerokiego spektrum doświadczeń pojazdowych – od czytelnych wyświetlaczy w systemach zoptymalizowanych kosztowo po systemy premium z ultra-niskim opóźnieniem, responsywnym HMI, konfiguracjami wieloekranowymi, immersyjnymi multimediami, konwersacyjnym asystentem opartym na AI oraz rozszerzonymi możliwościami personalizacji – przy zachowaniu efektywności w różnych segmentach pojazdów.
Źródło: Bosch
