Niektórzy mówią o zużywaniu oleju przez turbosprężarkę, inni – że turbosprężarka bierze olej, jeszcze inni – że turbo „puszcza olej”. Fachowo nazywa się to wyciekami oleju z turbosprężarki. Jest to jedna z najczęstszych przyczyn potencjalnej awarii, z którą zgłaszają się klienci do serwisów. Co ma na to wpływ?

Częstym błędem po wymianie turbosprężarki jest uruchamianie silnika bez wstępnego napełnienia układu smarowania olejem lub z niewystarczającą jego ilością w silniku. Tak zwany suchy start może okazać się zgubny dla nowo zamontowanych elementów. Poniżej przedstawiamy kilka faktów i porad dotyczących tego zjawiska.