Pierwszy etap tegorocznej edycji imprezy został odwołany ze względu na ekstremalne warunki pogodowe.
Niedzielny odcinek specjalny odwołano z powodu bardzo złej pogody i fatalnych warunków na trasie. Ulewa była tak mocna, że motocykliści mieli kłopoty nawet na asfalcie, ślizgając się na nim jak na lodzie.

Na oesie potworzyły się rzeki, szlak w wielu miejscach stał się nieprzejezdny. Co gorsza, utrzymujące się nisko nad ziemią chmury unieruchomiły helikoptery, więc organizatorzy nie byli w stanie zapewnić bezpieczeństwa uczestnikom zawodów. Rozpoczęcie rywalizacji dwukrotnie opóźniano. Pojawił się też pomysł skrócenia odcinka specjalnego i przesunięcia startu na 121. kilometr. Ostatecznie dyrektor rajdu Etienne Lavigne ogłosił decyzję o odwołaniu całego etapu.

"Jeszcze w Polsce, przed wylotem, docierały do nas informacje o możliwych trudnościach spowodowanych przez pogodę, przestrogi przed powodziami. Mimo to szkoda mi trochę tego dzisiejszego odcinka. Pozwoliłby nam się rozkręcić, a tak jutro czeka nas wyzwanie – ponad 500 kilometrów walki na całego, najdłuższy odcinek specjalny całego rajdu. By na takim dystansie utrzymać dobre tempo i nie popełnić większych błędów, kierowca i pilot muszą być maksymalnie skoncentrowani" mówi jadący w tegorocznym Dakarze samochodem Mini All4 Racing Adam Małysz.

Jeśli pogoda znów nie pokrzyżuje organizatorom planów, dzisiejszy etap z Villa Carlos Paz do Termas de Rio Hondo dla samochodów będzie liczył 858 kilometrów. Odcinek specjalny to 510 kilometrów dość łatwych, ale szybkich, wymagających wielogodzinnego skupienia i wytrzymałości szlaków.

Starty załogi Małysz – Panseri samochodem Mini są możliwe dzięki zaangażowaniu sponsorów: PKN Orlen, Red Bull, Mini i Zowner-FS oraz partnera: Puma.

Żródło: informacja prasowa www.malysz.pl