Nie odsyłaj klientów z kwitkiem – skorzystaj z pomocy infolinii eksperckiej

Infolinia ekspercka Inter Cars jest dostępna pod numerem telefonu 22 714 11 10. Obsługujący ją konsultanci to doświadczeni specjaliści, którzy ma pod ręką szeroką bazę instrukcji, schematów oraz innych pomocy technicznych, a także bogatą historię niecodziennych usterek (i ich rozwiązań) z całej Polski. Z ich pomocą można zastosować nawet najtrudniejsze i najbardziej nieoczywiste rozwiązania. Eksperci dostępni dla dzwoniących mechaników krok po kroku przeprowadzą ich po skomplikowanych czynnościach warsztatowych. Dzięki temu warsztat ma szansę naprawić auto klienta, którego w innym przypadku musiałby odesłać z nienaprawioną usterką. 

Jakie m.in. usterki pomogli rozwiązać użytkownikom infolinii?

Problem z uruchomieniem silnika

Opel Mokka, 1.4 Turbo, 2014 rok

Problem

Usterka objawiała się problemem z uruchomieniem silnika i brakiem komunikacji między testerem diagnostycznym a sterownikiem jednostki napędowej.

Diagnoza

Ekspert z Infolinii zalecił odczyt kodów usterek w pozostałych sterownikach pracujących na szynie CAN. Okazało się, że w większości sterowników zarejestrowane były błędy dotyczące komunikacji ze sterownikiem silnika, co wstępnie wykluczyło uszkodzenie samej magistrali CAN.

Konsultant zasugerował diagnostykę punktową jednostki sterującej pracą silnika, zasilania sterownika, połączenia oraz drożności wiązki. Podał warsztatowi kompletną pinologię. Niezbędna była też pomoc w interpretacji schematu elektrycznego oraz podczas prowadzenia pomiarów. 

Rozwiązanie

Finalnie okazało się, że wiązka elektryczna w newralgicznym punkcie uległa uszkodzeniu, co powodowało spadek napięcia i brak komunikacji. Po zlokalizowaniu miejsca defektu naprawa była tylko formalnością. Właśnie w ten sposób, dzięki pomocy naszego eksperta, usterka została usunięta.

Przegrzewający się silnik

Peugot 5008, 2.0 BlueHDI, 2018 rok

Problem 

Niespełna 2 miesiące po wymianie rozrządu, oleju i filtrów, klient wrócił do serwisu z problemem przegrzewającego się silnika. Mechanik odczytał błąd P0115 dotyczący niewłaściwej temperatury płynu w układzie chłodzenia. Okazało się, że wina leży po stronie pompy wody, której wirnik uległ uszkodzeniu. Zamontowano kolejną pompę, a tę niesprawną odesłano do reklamacji. Po niespełna 4 tygodniach, klient ponownie wrócił z taką samą usterką, której przyczyną okazało się ponowne uszkodzenie pompy wody.

Diagnoza 

W międzyczasie do serwisu wróciła odpowiedź odmowna na reklamację pierwszej pompy, z uwagi na błąd montażowy. Z powodu braku pomysłów na właściwą diagnozę problemu, warsztat zdecydował się zadzwonić na Infolinię Techniczną Inter Cars i opisać ekspertowi  sytuację. 

Diagnoza

Bardzo szybko okazało się, że problem jest doskonale znany technikowi naszej Infolinii, bo  wielokrotnie spotykał się z podobną sytuacją. W silniku 2.0 BlueHDi podczas wymiany rozrządu należy zwrócić szczególną uwagę na właściwe ustawienie pompy wysokiego ciśnienia. 

Diagnoza wzbudziła wątpliwości mechanika, nie dowierzał, że to może być przyczyną. W związku z tym, że pojazd był w warsztacie, nasz technik pomógł w ocenie ustawienia pompy. Przez telefon instruował mechanika, co powinien robić. Okazało się, że pompa jest źle ustawiona. Po zablokowaniu koła rozrządu blokadą 6 mm, znaki na pompie odpowiednio się nie pokrywały. 

Rozwiązanie

Porada zakończyła się sukcesem. Po właściwym ustawieniu pompy pojazd został naprawiony a klienci nie wrócił już z reklamacją.

Skrzypienie podczas przyśpieszania

Opel Astra K 1.4 Turbo, 2018 rok

Problem

Właściciel opla, który przyjechał do warsztatu, skarżył się na skrzypienie pojawiające się podczas przyspieszania na każdym biegu. Dodatkowym problemem  był pisk podczas uruchamiania silnika. Mechanik zdiagnozował problem i podjął decyzję o wymianie sprzęgiełka alternatora oraz rolki napinającej pasek osprzętu. Objawy jednak nie zostały w pełni usunięte.

Diagnoza

Ekspert infolinii przeanalizował dostępną bazę i znalazł w niej zarejestrowane podobne problemy w różnych samochodach. Diagnoza okazała się dość zaskakująca, a przyczyną nierozwiązanego problemu były niewłaściwie dokręcone świece zapłonowe bądź nieszczelności w okolicach gwintów świec.

Rozwiązanie

Po nieudanych próbach naprawy, mechanicy zdecydowali się sprawdzić moment obrotowy dokręcenia świec zapłonowych i okazało się, że ekspert infolinii Inter Cars skutecznie zdiagnozował awarię. Problem całkowicie ustąpił po wymianie świec zapłonowych i właściwym ich dokręceniu, zgodnie z procedurą.

Jak skorzystać z infolinii?

Infolinia to usługa oferowana przez Dział Szkoleń Inter Cars. Obecnie klienci mogą uzyskać dofinansowanie na korzystanie z niej. Więcej informacji oraz cennik znajduje się w zakładce „Infolinia ekspercka” na stronie szkolenia.intercars.com.pl.

Artykuł sponsorowany Inter Cars