Lumag prezentuje nowość na rynku motoryzacyjnym – klocki BRECK Electro
LumagFirma Lumag od kilku miesięcy prowadzi projekt związany z wykorzystywaniem klocków hamulcowych w pojazdach elektrycznych. Efektem wielomiesięcznej pracy jest nowy produkt BRECK Electro. Przeprowadzone do tej pory testy przez specjalistów z Działu Badań i Rozwoju firmy Lumag, pozwoliły na stworzenie materiału ciernego LU 651, który nie zawiera miedzi i jest przyjazny dla środowiska naturalnego.
LU 651 to bezmiedziowy materiał cierny, przyjazny dla środowiska naturalnego.
Ważnym aspektem pozostaje również brak zawartości stali w wyżej wspomnianym materiale oraz jego wysoka odporność na korozję. BRECK Electro to materiał cierny o dobrej charakterystyce wibroakustycznej, charakteryzujący się niskim zużyciem i umożliwiający tym samym niski poziom zużycia klocków i tarcz hamulcowych podczas eksploatacji.
Klocki hamulcowe BRECK Electro charakteryzują się brakiem zawartości stali oraz wysokim poziomem odporności na korozję.
Samochody elektryczne i hybrydowe, w odróżnieniu od pojazdów spalinowych, wykorzystują silnik elektryczny do spowolnienia pojazdu, przez co używanie hamulców jest rzadsze. Z kolei niższa eksploatacja materiału ciernego może sprawić, że na powierzchni klocków pojawiać się będą tlenki, zmieniające charakterystykę tarcia. Zadaniem zespołu Breck było przygotowanie klocków hamulcowych do rzadszej eksploatacji, przy minimalizacji ryzyka powstania przedwczesnej awarii układu.
>>Zobacz więcej nt. klocków hamulcowych marki BRECK<<
Wykorzystywanie silnika elektrycznego do spowolnienia pojazdu doprowadza do rzadszej eksploatacji hamulców, co w konsekwencji może prowadzić do powstania na powierzchni klocków i tarcz tlenków, zmieniających charakterystykę tarcia.
W niektórych modelach pojazdów elektrycznych, hydraulika hamulców pozostaje aktywowana dopiero w momencie osiągnięcia określonego poziomu opóźnienia. Lekkie naciśnięcie pedału hamulca może wywołać wyłącznie spowolnienie pojazdu poprzez rekuperację energii za pomocą silnika elektrycznego. Samochody elektryczne około 90% codziennego hamowania zawdzięczają w pełni wykorzystywaniu silnika elektrycznego.
Niemniej, klocki hamulcowe BRECK Electro to elementy układu hamulcowego, które doskonale przydadzą się w sytuacjach ekstremalnych, takich jak np. hamowanie z maksymalnej prędkości w pełni załadowanym pojazdem – wówczas uruchomieniu podlega wydajny układ hamulcowy hydrauliczny. Samo hamowanie silnikiem elektrycznym jest niewystarczające i pojazd wykorzystuje hydrauliczny układ hamulcowy.
Podobna sytuacja może mieć miejsce podczas długotrwałego zjazdu górskiego. Wydajność elektrycznego układu napędowego wykorzystywanego jako hamulec okazuje się być niewystarczająca. W skrajnym przypadku bateria może być pełna i niemożliwe pozostaje naładowanie jej poprzez rekuperację. Testy i badania materiału LU 651 oraz klocków BRECK Electro będą prowadzone do końca 2022 r.
>>Zobacz więcej nt. klocków hamulcowych marki BRECK<<
Artykuł sponsorowany Lumag
Lumag Sp. z o.o.
Firma Lumag działa na rynku od 1988 roku. Jest wiodącym producentem okładzin i klocków do samochodów ciężarowych znanych pod marką LUMAG oraz liczącym się producentem klocków do samochodów osobowych sprzedawanych pod własną marką BRECK. Począwszy od 2015 r. pod marką BRECK oferowane są również tarcze hamulcowe.
Materiały cierne LUMAG i BRECK są wytwarzane w fabryce w Polsce w oparciu o receptury przygotowane przez własny dział badawczo-rozwojowy. Dlatego też LUMAG jest w pełni odpowiedzialny za jakość oferowanych produktów. Duży udział w produkcji stanowią dostawy na pierwsze wyposażenie.
Firma znana jest przede wszystkim z doskonałej jakości wyrobów potwierdzonych certyfikatami ECE R90 i 13. Posiada wdrożone i certyfikowane systemy jakości według norm ISO 9001, ISO 14001 oraz normy ISO/TS 16949.
Lumag to przedsiębiorstwo zarządzane nowocześnie, premiujące ludzi ambitnych, kreatywnych i wykształconych – dzięki temu zatrudnieni są w nim wybitni specjaliści z dziedziny materiałów ciernych. Dobrze skonstruowana struktura portfela zamówień gwarantuje firmie stabilną pozycję.
LUMAG konsekwentnie inwestuje w nowoczesne technologie oraz w prace badawczo-rozwojowe po to, aby zapewnić użytkownikom produkty bezpieczne, sprawdzające się w każdych warunkach i spełniające światowe normy.
Dzięki konsekwentnie realizowanym inwestycjom LUMAG dysponuje aktualnie najnowocześniejszym i w najwyższym stopniu zautomatyzowanym parkiem maszynowym do produkcji materiałów ciernych w Europie Środkowowschodniej. Według ostatnio przeprowadzonych rankingów LUMAG znajduje się w ścisłej czołówce najbardziej innowacyjnych i dynamicznie rozwijających się firm w Polsce.
Od września 2013 r. firma działa w nowym zakładzie produkcyjnym o powierzchni blisko 19 tys. m2. Jest to największa inwestycja w dotychczasowej, 28-letniej historii firmy. Nowoczesna fabryka materiałów ciernych jest odpowiedzią na stale rosnące wymagania stawiane przed branżą motoryzacyjną oraz potrzeby obecnych i potencjalnych klientów.
Oferta firmy obejmuje:
- okładziny hamulcowe marki LUMAG do pojazdów użytkowych (samochody ciężarowe, naczepy, przyczepy, autobusy);
- klocki hamulcowe marki LUMAG do pojazdów użytkowych (samochody ciężarowe, naczepy, autobusy);
- klocki i tarcze hamulcowe marki BRECK do samochodów osobowych oraz dostawczych.