Klea® Edge™ 444A: alternatywny czynnik chłodniczy do klimatyzacji samochodowej na rynku wtórnym

Klimatyzacja samochodowa w Europie przechodzi istotną zmianę w związku ze stopniowym wycofywaniem czynnika R-134a, wynikającym ze znowelizowanego unijnego rozporządzenia F-gazowego oraz globalnej poprawki kigalijskiej ‒ ze względu na wysoki potencjał tworzenia efektu cieplarnianego (GWP) tego czynnika.

Branża zdążyła już przejść z R-134a na R-1234yf w nowszych pojazdach, a producenci przeprojektowali swoje instalacje, aby zrekompensować spadek wydajności i dostosować się do zmiany klasyfikacji palności ‒ z czynnika niepalnego (A1) na łagodnie palny (A2L).

Technicy w całej Europie odczuwają jednak rosnące koszty R-1234yf, wynikające ze zwiększonego popytu i trudności w łańcuchu dostaw. Środowiska ekologiczne zwracają też uwagę na wysoki wskaźnik emisji kwasu trifluorooctowego (TFA) generowanego przez ten czynnik.

Warsztaty potrzebują praktycznych, ekonomicznych i sprawdzonych rozwiązań, które pozwolą utrzymać pojazdy w zgodności z przepisami i w pełnej sprawności ‒ ograniczając ryzyko kosztownych błędów i chroniąc interesy klientów.

Jednym z możliwych rozwiązań jest Klea® Edge™ 444A, oferujący korzyści wydajnościowe, ekonomiczne i środowiskowe. Poniżej najważniejsze informacje dla warsztatów rozważających retrofit instalacji pracujących obecnie na R-1234yf.

Orbia Fluor & Energy Materials

Klea® Edge™ 444A jako bezpośredni zamiennik R-1234yf

Dla pojazdów wyposażonych już w instalacje na R-1234yf, Klea® Edge™ 444A (R-444A) stanowi bezpośrednią alternatywę, zaprojektowaną do pracy w istniejących układach klimatyzacji.

Czynnik ten został pomyślany jako ekonomiczna alternatywa dla R-1234yf ‒ generuje znacznie mniej TFA, zapewnia wyższą wydajność chłodzenia oraz ogranicza zużycie paliwa w pojazdach spalinowych (ICE), zwiększając zasięg pojazdów elektrycznych (EV).

Testy wskazują, że czas schładzania kabiny jest wyraźnie krótszy niż w przypadku R-1234yf, bez konieczności modyfikacji instalacji. Taką wydajność zapewnia skład czynnika oparty na R-1234ze(E), R-32 i R-152a, dając technikom kolejną opcję łączącą wydajność z kosztami eksploatacji ponoszonymi przez kierowców.

Orbia Fluor & Energy Materials

W kontekście rozwoju elektromobilności wstępne testy wskazują również na istotne korzyści ze stosowania R-444A ‒ czynnik ten spełnia potrzeby chłodzenia zarówno akumulatorów, jak i samego pojazdu.

Wobec zapowiadanych nowych regulacji dotyczących PFAS, przejście na czynnik o niskiej emisji TFA może pomóc warsztatom zachować odporność biznesową, ograniczając ryzyko przestojów i nieprzewidywalnych kosztów związanych ze zgodnością z przepisami.

Praktyczne aspekty retrofitu na R-444A

Technicy pracujący na rynku wtórnym powinni na bieżąco śledzić zmiany i traktować retrofit jako kontrolowany proces konwersji, zapewniający bezpieczeństwo, zgodność z przepisami oraz długoterminową niezawodność instalacji.

Klea® Edge™ 444A można napełniać z zastosowaniem tej samej procedury co przy R-1234yf, ponieważ ma taką samą klasyfikację palności jak R-1234yf, co ogranicza złożoność codziennej pracy warsztatu. Prawidłowe oznakowanie instalacji po retroficie pozostaje istotne dla zachowania dokładnej dokumentacji serwisowej, uniknięcia pomyłek podczas przyszłych napraw oraz zgodności z przepisami.

Retrofit powinien zaczynać się od pełnej inspekcji pojazdu: potwierdzenia rodzaju czynnika obecnie znajdującego się w instalacji, sprawdzenia przewodów, uszczelnień i stanu sprężarki, wykrycia ewentualnych nieszczelności oraz oceny stanu oleju.

Orbia Fluor & Energy Materials

Podczas retrofitu kluczowe znaczenie ma kompatybilność oleju. Zanieczyszczony lub niekompatybilny olej należy wymienić, a w razie potrzeby ‒ zwłaszcza przy awarii sprężarki ‒ przepłukać instalację. Dobór właściwego rodzaju i lepkości oleju zapewnia optymalną pracę i trwałość sprężarki. Kompatybilność z olejami stosowanymi dotychczas w instalacjach na R-1234yf dodatkowo upraszcza serwisowanie, choć technicy powinni każdorazowo sprawdzać wytyczne producenta.

Instalacje powinny być wyraźnie oznakowane ‒ z podaniem rodzaju czynnika, specyfikacji oleju, ilości napełnienia oraz daty konwersji ‒ co chroni zarówno technika, jak i właściciela pojazdu podczas kolejnych serwisów.

Orbia Fluor & Energy Materials

Technicy mogą napełniać instalację czynnikiem Klea® Edge™ 444A wagowo, pobierając ciecz z nieotwartego (fabrycznie zamkniętego) pojemnika, aby zachować właściwy skład mieszaniny. Typowa ilość napełnienia odpowiada oryginalnej specyfikacji dla R-1234yf, co zapewnia zarówno wydajność, jak i zgodność z wymaganiami.

Po napełnieniu instalacji klimatyzację należy ustawić na maksimum, aby sprawdzić ciśnienie po stronie wysokiej i niskiej, pracę sprężarki oraz upewnić się, że temperatura nawiewu jest zgodna ze specyfikacją.

Ostatnim etapem retrofitu powinno być odnotowanie i udokumentowanie wszystkich jego szczegółów: rodzaju czynnika, rodzaju oleju, masy napełnienia, danych technika oraz daty wykonania.

Aby wesprzeć tę transformację, Orbia współpracuje z organizacjami takimi jak Nunchi Climate Group, prowadząc szkolenia techniczne poświęcone montażowi i retrofitowi instalacji klimatyzacji. Takie szkolenia oraz wdrażanie nowoczesnych czynników chłodniczych pozwalają warsztatom zapewnić zgodność z przepisami, bezpieczeństwo, ciągłość dostaw i przewidywalne koszty ‒ przy jednoczesnej ochronie środowiska i utrzymaniu wysokiej jakości obsługi klientów.

Orbia Fluor & Energy Materials

Więcej informacji

Informacje o produkcie i zasadach etykietowania dostępne są na stronie: https://www.orbia-fem.com/refrigerant-gases/about

O Orbia Fluor & Energy Materials

Orbia Fluor & Energy Materials to globalny lider w rozwoju, produkcji i dostawach produktów fluorowych, odgrywających kluczową rolę w usprawnianiu codziennego życia i przyspieszaniu przejścia na zrównoważoną, obiegową gospodarkę. Bazując na ponad 38-letnim doświadczeniu, produkty Orbii znajdują zastosowanie w wielu dziedzinach ‒ od pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, przez infrastrukturę miejską i wiejską, zarządzanie klimatem wewnętrznym, chłodnictwo spożywcze i medyczne, po nowoczesne, niskoemisyjne propelenty o niskim GWP stosowane w inhalatorach do leczenia schorzeń układu oddechowego. Orbia zatrudnia 1800 pracowników i posiada 13 zakładów produkcyjnych na całym świecie, obsługując 60 krajów poprzez globalną sieć sprzedaży i dystrybucji.

Artykuł sponsorowany Orbia Fluor & Energy Materials