Akumulatory Exide i Centra do pojazdów użytkowych klasy premium
W czasach postępującej globalizacji i systematycznie zwiększającej się sprzedaży internetowej rośnie znaczenie logistyki. Właściciele flot pojazdów dostawczych dokładnie monitorują swoje koszty stałe, a nieplanowana przerwa w użytkowaniu samochodu ciężarowego oznacza niezadowolenie klienta, niewykorzystanie siły roboczej i kapitału, a nawet potencjalne kary. Należy więc projektować akumulatory tak, aby obniżyć ryzyko awarii, zapewniając w ten sposób klientowi ciągłość pracy i dając mu tym samym przewagę nad konkurencją.
Czynnikiem decydującym o tym, w jakim kierunku zmierza Exide pod względem rozwoju swoich produktów jest kształtowanie całkowitych kosztów posiadania. Firma uwzględnia koszty początkowe, koszty utrzymania, żywotność akumulatora i prawdopodobieństwo awarii, zapewniając w przypadku każdego produktu najlepsze rezultaty biznesowe. Nawet w porównaniu z akumulatorami o niższych nakładach początkowych, akumulatory Exide i Centra do pojazdów użytkowych klasy premium pomagają obniżyć koszty – często bardzo znacząco. Wybierając ofertę Exide klient zyskuje produkt o najwyższej wydajności na rynku, niższe koszty jego użytkowania i szeroki wybór produktów do różnych zastosowań.
Oferta firmy Exide w zakresie akumulatorów do pojazdów ciężarowych dostępna na rynku pod markami Centra i Exide jest zbudowana z kilku linii produktowych, które bazując na cechach i specyfikacji produktów, odpowiadają na zróżnicowane zapotrzebowanie w zakresie rodzajów zastosowań i sposobów eksploatacji.
Dwie najbardziej zaawansowane linie produktowe – StrongPRO EFB+ oraz EndurancePRO EFB – zostały wykonane w technologii EFB (Enhanced Floaded Battery), która dzięki zastosowaniu specjalnego separatora, znacznie poprawiła osiągi akumulatorów w zakresie pracy cyklicznej. Akumulatory te świetnie sprawdzą się w pojazdach z bogatym wyposażeniem wspierającym kierowcę w trasie, w tym w formie funkcji „hotelowej”, jak również w autobusach miejskich i pojazdach kurierskich. Technologia EFB została wynaleziona przez Exide w 2008 r. i w pierwszej kolejności znalazła zastosowanie w akumulatorach z systemem Start-Stop.
StrongPRO EFB+ oraz EndurancePRO EFB przeznaczone są do nowoczesnych pojazdów wykorzystywanych na długich trasach, w których akumulator montowany jest na tylnej osi i z tego tytułu narażony na wstrząsy. Akumulatory te sprawdzą się również idealnie w pojazdach poruszających się po trudnym terenie, gdzie akumulator podlega znacznym wibracjom. Wysoką odporność na wstrząsy gwarantuje zastosowana w obu modelach technologia HVR® (High Vibration Resistance). Akumulatory StrongPRO EFB+ oraz EndurancePRO EFB przekraczają poziom V4 w teście wibracji przeprowadzanym według nowych europejskich standardów.
Gama StrongPRO EFB+ skonstruowana jest dodatkowo w oparciu o formułę Carbon Boost, która dzięki zastosowaniu specjalnych dodatków węglowych do masy czynnej, znacznie poprawia zdolność przyjmowania ładunku elektrycznego i zapobiega rozwarstwieniu elektrolitu. Te dwa czynniki wpływają znacząco na wydłużenie żywotności akumulatora StrongPRO EFB+ i dzięki temu na redukcję całkowitych kosztów eksploatacji akumulatora w pojazdach użytkowych.
Akumulatory StrongPRO EFB+ oferowane są w pojemnościach 140 Ah, 185 Ah i 235 Ah, natomiast EndurancePro EFB w popularnych pojemnościach 180 Ah i 225 Ah.
Różnica pomiędzy akumulatorami StrongPRO EFB+ i EndurancePRO EFB polega na technologii wykonania. Dzięki zastosowaniu stopów wapniowych akumulatory StrongPRO EFB+ są akumulatorami bezobsługowymi, niewymagającymi uzupełniania poziomu elektrolitu wodą destylowaną w trakcie całego okresu użytkowania. Akumulatory EndurancePRO EFB bazują z kolei na technologii hybrydowej, przez co polecane są w zastosowaniach, w których doskonałe osiągi w pracy cyklicznej są kluczowym parametrem doboru. Są akumulatorami nisko obsługowymi, w których ewaporacja elektrolitu jest niewielka, aczkolwiek akumulator wymaga okresowej kontroli poziomu elektrolitu. O ile zarówno StrongPro EFB+, jak i EndurancePRO EFB sprawdzą się idealnie w pojazdach o napięciu ładowania 28,8V lub większym, to w przypadku pojazdów o napięciu ładowania mniejszym od 28,8V preferowany jest hybrydowy EndurancePRO EFB, gdyż w takim zastosowaniu technologia wapniowa może nie być najlepszym wyborem bez względu na producenta akumulatora.
– Efektem połączenia doświadczenia Exide w zakresie produkcji akumulatorów odpornych na pracę cykliczną oraz akumulatorów odpornych na wibracje jest nowa seria akumulatorów EndurancePRO EFB V4 HVR®. Dokładnie te same akumulatory, które są dostarczane na rynek wtórny, dostarczamy na pierwsze wyposażenie. Premiera produktu na rynku polskim miała miejsce kilka miesięcy temu. Ta linia produktowa osiągnie duży sukces, wierzymy w to – mówi Grzegorz Janik, dyrektor ds. sprzedaży Exide Technologies S.A.
Na rynku krajowym bardzo popularnymi akumulatorami Centra i Exide są również akumulatory serii StartPRO przeznaczone do pojazdów bez szczególnych potrzeb w zakresie odporności na wstrząsy, pracy cyklicznej i prądu rozruchowego. Oferowane są w szerokim zakresie pojemności od 100 Ah do 215 Ah.
– Akumulatory serii StartPRO gwarantują wysoką jakość przy bardzo atrakcyjnej cenie. Są najlepszym wyborem, jeśli chodzi o niedrogi akumulator do klasycznych zastosowań – dodaje Janik.
Polecamy również z gamy Centra/Exide akumulatory PowerPRO oraz, szczególnie podczas wiosennego sezonu rolniczego, akumulatory PowerPRO Agri&Construction. Obie gamy akumulatorów przeznaczone są do standardowych pojazdów ciężarowych z dużym silnikiem, pracujących z dużym zapotrzebowaniem na prąd rozruchowy (CCA) i/lub w ekstremalnie niskich temperaturach.
Uzupełnieniem oferty Centry i Exide są akumulatory Endurance+PRO GEL, w których wykorzystuje się elektrolit w żelu zamiast jego zwykłej płynnej formy, co zapewnia niezrównaną żywotność w pracy cyklicznej i możliwość głębokiego rozładowania bez uszkodzenia akumulatora. Pracują bezpiecznie nawet przy 90% głębokości rozładowania, co minimalizuje ryzyko awarii, a tym samym redukuje całkowity koszt posiadania. Endurance+PRO GEL to wybór idealny do pojazdów wykorzystywanych do ekspresowych dostaw i autobusów miejskich z dużym zapotrzebowaniem energetycznym i/lub gdzie może dochodzić do głębokiego rozładowania akumulatora.
| Wyzwania, przed jakimi stoją obecnie producenci akumulatorów do pojazdów użytkowych |
|---|
| Czynniki ekonomiczne – takie jak wyższe ceny paliwa, podatki, opłaty drogowe i opłaty za parkowanie – skłoniły właścicieli flot do zakupu pojazdów Euro 5 i Euro 6. Wiele z nich posiada system SCR (selektywnej redukcji katalitycznej) i zbiornik AdBlue, przez co montaż akumulatora jest możliwy tylko na osi tylnej, gdzie jego żywotność jest znacznie skracana w związku z intensywnymi wstrząsami. W odpowiedzi na to, w 2016 r. Exide – we współpracy z producentami pojazdów ciężarowych – opracował nowy akumulator z technologią wysokiej odporności na wstrząsy (HVR® - High Vibration Resistance), która gwarantuje dłuższą żywotność akumulatora, nawet wtedy, gdy jest on zainstalowany na tylnej osi. |
| Innym wyzwaniem – często spotykanym w przypadku pojazdów ciężarowych – są przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie. Akumulatory do pojazdów użytkowych muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów przy poruszaniu się po obszarach miejskich oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych). Prowadzi to do zasiarczenia akumulatora i rozwarstwienia w nim elektrolitu, powodując uszkodzenie akumulatora. By temu zapobiec, Exide opatentował inteligentne rozwiązanie elektrochemiczne wspierające dłuższą żywotność akumulatora – formułę Carbon Boost®, która wykorzystuje dodatki węglowe na płycie ujemnej, sprawiające, że osadzające się na niej siarczany w procesie ładowania akumulatora rozpuszczają się znacznie szybciej. Dodatki węgla wspomagają również kontrolowany proces gazowania podczas ładowania, wywołującego wymieszanie się elektrolitu, co redukuje możliwość jego rozwarstwienia. Zatem technologia Carbon Boost® to lepsze przyjmowanie ładunku, szybsze doładowanie, redukcja rozwarstwienia elektrolitu i zwiększona wytrzymałość w pracy cyklicznej. |
| Do najbardziej wymagających pod względem pracy cyklicznej pojazdów Exide oferuje akumulatory wykonane w technologii GEL, która wykorzystuje elektrolit w żelu zamiast jego zwykłej płynnej formy. Akumulatory wyposażone w tę formułę pracują bezpiecznie nawet przy 90% głębokości rozładowania, co minimalizuje ryzyko awarii, a przez to redukuje całkowity koszt utrzymania floty. |
| Najważniejsze czynniki optymalnego doboru akumulatora |
|---|
| Pojazdy użytkowe stają się coraz bardziej złożone, spełniają aktualne europejskie standardy i posiadają nowe wyposażenie elektryczne. Niezależnie od ich stopnia zaawansowania, wybór akumulatora to klucz do optymalizacji całkowitego kosztu posiadania floty. Najważniejsze czynniki przy doborze odpowiedniego akumulatora to: |
| Pojazdy użytkowe stają się coraz bardziej złożone, spełniają aktualne europejskie standardy i posiadają nowe wyposażenie elektryczne. Niezależnie od ich stopnia zaawansowania, wybór akumulatora to klucz do optymalizacji całkowitego kosztu posiadania floty. Najważniejsze czynniki przy doborze odpowiedniego akumulatora to: |
| Odporność na wstrząsy: podstawowe kryterium w przypadku pojazdów ciężarowych z akumulatorami montowanymi na tylnej osi; ważne również w pojazdach ciężarowych poruszających się po złej nawierzchni drogowej lub w trudnym terenie. |
| Wytrzymałość w pracy cyklicznej: ma zasadnicze znaczenie w przypadku pojazdów użytkowych z dużym zapotrzebowaniem energetycznym, w tym dalekobieżnych pojazdów ciężarowych z wyposażeniem wspierającym komfort kierowcy (ogrzewanie, oświetlenie, rozrywka). To kryterium, które muszą spełniać akumulatory do pojazdów często zatrzymujących się, mających zbyt mało czasu pomiędzy kolejnymi uruchomieniami silnika, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora. |
| Moc rozruchu: wysoka moc rozruchu zapewnia niezawodne uruchamianie silnika w zimnym klimacie; pomocna w zastosowaniach wymagających dużego zużycia energii w krótkim czasie (trudny rozruch), np. w pojazdach używanych w rolnictwie i w budownictwie. |
Firma Exide oferuje wsparcie w doborze odpowiedniego akumulatora i jego poprawnej eksploatacji poprzez szereg rozwiązań, takich jak internetowa wyszukiwarka akumulatorów czy akcesoriów w postaci prostowników i testerów, jak również profesjonalne wsparcie techniczne, którego udziela rozbudowana sieć dystrybucji firmy.
Więcej informacji produktowych:
Źródło: Artykuł sponsorowany (Exide)
EXIDE Technologies S.A.
Exide Technologies to firma o ponad 100-letniej tradycji, lider na ryku polskim oraz czołowy eksporter do krajów UE oraz Europy Środkowo-Wschodniej. Jest jednym z największych producentów akumulatorów i podmiotów zajmujących się recyklingiem akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Tworzy najnowocześniejsze rozwiązania w zakresie magazynowania energii dla rynku motoryzacyjnego i przemysłu (dywizja GNB), zarówno na rynek pierwotny, jak i wtórny. To uznany dostawca na pierwsze wyposażenie, którego akumulatory montowane są w najnowszych modelach samochodów marek: VW, Fiat, Toyota, Peugeot, Citroen, Jaguar, Land Rover, Hyundai, Scania, MAN, Volvo Truck i Mercedes Truck.
Produkty firmy dostępne są na rynku wtórnym pod dwiema znanymi markami EXIDE i CENTRA. Marka CENTRA istnieje na rynku od ponad 90 lat i jest jedną z najbardziej znanych i cenionych wśród kierowców marek akumulatorów.
Oferta firmy obejmuje akumulatory do samochodów osobowych w tym z systemem start-stop, pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych i rolniczych, a także do motocykli, skuterów oraz łodzi, kamperów i innych pojazdów rekreacyjnych. Akumulatory do pojazdów start-stop – Centra/Exide AGM (Absorbent Glass Mat ) – cechuje nowa technologia LifeGrid® idealna dla zaawansowanych układów start-stop, w których akumulator musi być szybko naładowany energią pochodzącą z hamowania rekuperacyjnego. Technologia LifeGrid® (w połączeniu z charakteryzującymi się wysoką porowatością separatorami z maty szklanej, zaawansowanymi stopami ołowiu i cyny oraz unikalnymi dodatkami węglowymi do masy czynnej) zapewnia stały dostęp energii i dłuższą żywotność akumulatora.
Akumulatory Centra/Exide EFB (Enhanced Floaded Battery) wyposażone również w formułę Carbon Boost 2.0 przeznaczone są do wszystkich rodzajów pojazdów (zarówno wyposażonych w system start-stop, jak i bez niego), z dużym zapotrzebowaniem na cykliczność. W samochodach z systemem start-stop nowe akumulatory EFB wykazują bezkonkurencyjne możliwości odzyskiwania energii i wyjątkowo dynamiczne ładowanie. Dodatkową korzyścią jest dłuższa żywotność akumulatorów w samochodach z tradycyjnym układem napędowym. W ofercie akumulatorów do pojazdów osobowych Exide na szczególne wyróżnienie zasługują gamy Centra Futura oraz Exide Premium z nową formułą Carbon Boost 2.0. Charakteryzują się ponadprzeciętną żywotnością dzięki zastosowaniu opatentowanych dodatków węglowych i 2 razy szybszym doładowaniem akumulatora w trakcie jazdy. Wartością dodaną do akumulatorów z tych gam jest pakiet Assistance, obowiązujący 3 lata i gwarantujący kierowcom bezpłatną pomoc na drodze, w przypadku problemów spowodowanych awarią akumulatora.
Do zastosowań ciężarowych firma oferuje m.in. akumulatory wykonane w technologii HVR o wyjątkowej odporności na wstrząsy i wytrzymałości cyklicznej. Warto zwrócić uwagę na akumulator StrongPRO EFB+ z formułą CARBON BOOST oraz niezwykle solidny akumulator EndurancePRO EFB, wyróżniający się ponadprzeciętną wytrzymałością.Oferta Exide zawiera również kompletną gamę produktów do motocykli. Akumulatory Exide Motorbike & Sport to gamy Exide GEL – idealne do pojazdów klasy premium z fabrycznym lub dodatkowym wyposażeniem elek-trycznym, Exide AGM Ready dedykowane wysokiej klasy motocyklom, pojazdom sportowym i off-road, Exide AGM i Conventional odpowiednie do większości zastosowań, a także gama ultralekkich akumulatorów litowo-jonowych EXIDE Li-Ion – idealna do motocykli sportowych.
Dopełnieniem oferty jest linia akumulatorów Exide Marine & Leisure do łodzi i kamperów. Składa się z gamy Start/Start AGM (rozruch silnika), Dual/Dual AGM/Dual EFB (rozruch i zasilanie urządzeń) oraz Equipment/Equipment GEL/Equipment AGM (zasilanie urządzeń). Uzupełnieniem oferty jest ultralekki (do 50% lżejszy od innych akumulatorów) akumulator Equipment Li-Ion charakteryzujący się możliwością szybkiego doładowania (w ciągu 2 godzin) oraz bardzo niskim stopniem samorozładowania.
Rozwinięta sieć sprzedaży i dystrybucji Exide zapewnia najlepszą jakość obsługi i terminowe dostawy. Exide oferuje swoim klientom także dodatkowe usługi, akcesoria i doradztwo.