Zestaw montażowy górnego mocowania, podobnie jak amortyzator, wykonuje około tysiąca cykli pracy na dystansie 1 km. To oznacza, że po przejechaniu 80 000 km ten mały, ale ważny element mógł poruszać się nawet 75 mln razy. Można sobie wyobrazić, jak destrukcyjnie wpływa to na gumowe elementy zestawu montażowego.

KYB Advanced Manufacturing (KAMS) z siedzibą w Los Arcos w Hiszpanii jest jedną z trzech europejskich fabryk amortyzatorów KYB, która uruchomiła unikalny projekt o nazwie „Twin-Zero”. 

Tematem, który często jest poruszany wśród specjalistów zajmujących się zawieszeniem jest to, czy należy wymienić amortyzatory jeśli nie mają widocznych uszkodzeń lub wycieków. Aby to zweryfikować w praktyce Matteo Turolla, Technical & Operational Marketing Support Manager w KYB Italy, odwiedził warsztat w Weronie w północnych Włoszech.

Prezentujemy istotne informacje dotyczące zasad postępowania podczas montażu amortyzatorów, sprężyn zawieszenia oraz górnych zestawów montażowych przedstawione przez firmę KYB.

Inżynierowie działu badań i rozwoju KYB opracowali zintegrowany układ sterowania amortyzatora i wspomagania kierownicy, który zapewnia komfort i bezpieczeństwo podczas zautomatyzowanej kontroli jazdy.

KYB przy współpracy z Citroënem wprowadza nową koncepcję zawieszenia opartą na pasywnych amortyzatorach.

KYB Europe przedstawia ważne informacje dotyczące zasad postępowania podczas montażu amortyzatorów, sprężyn zawieszenia oraz górnych zestawów montażowych.

KYB oferuje nową formę wsparcia technicznego dla klientów w postaci szkoleń online. Skierowane są dla szerokiej grupy odbiorców i odpowiednio dostosowane do profilu ich działalności oraz zapotrzebowania.

Od 12 grudnia KYB rusza z kolejną edycją świątecznego konkursu KYB „12 Dni Świąt Bożego Narodzenia”, w którym można wygrać ciekawe nagrody.

W Polsce jeździ obecnie ok. 20 mln samochodów osobowych (wynik na podstawie danych szacunkowych). Według badań przeprowadzonych przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów ACEA średni wiek samochodu w Polsce w 2021 r. wynosił ponad 13 lat. Jak więc widać, jesteśmy znaczącym rynkiem części do samochodów w Europie.

Fumihiko Izumi zastąpił Takashi Saito na stanowisku Prezesa KYB Europe GmbH. 

Zadaniem ESC jest stabilizacja pojazdu oraz zapobieganie wpadaniu w poślizg poprzez zastosowanie określonej siły hamowania na jedno lub więcej kół zgodnie z wymaganiami.

Częstą usterką układu zawieszenia jest uszkodzenie łożysk kół, które objawia się hałasem podczas jazdy.

Mats Öhman to szwedzki kierowca rallycrossowy, który doznał urazu kręgosłupa i został sparaliżowany od pasa w dół wskutek wypadku na skuterze śnieżnym w 1998 roku.

Aby wprowadzić swoich klientów w świąteczny nastrój, firma KYB organizuje konkurs „12 Dni Świąt Bożego Narodzenia", w którym można wygrać fantastyczne nagrody.

Katalog TecDoc został uzupełniony o bazę dostępnych filmów instruktażowych KYB.

Mechanicy lub sprzedawcy spotykają się z pytaniem: „Jaki typ amortyzatora byłby najlepszym rozwiązaniem do mojego samochodu?”. Wbrew pozorom jest to bardzo istotne i ważne pytanie. Czasami okazuje się, że odpowiedź nie jest taka prosta, jak mogło by się wydawać. Dlaczego?

KYB informuje, że wszystkie oddziały, magazyny i fabryki w pełnym wymiarze wznowiły swoją działalność. Wszystkie obiekty przeszły szeroko zakrojone zmiany w celu spełnienia wytycznych związanych z bezpieczną pracą podczas pandemii koronawirusa. Zdrowie i bezpieczeństwo pracowników stanowi dla firmy najważniejszy priorytet.

Wraz z JC Raceteknik, KYB staje przed nowym wyzwaniem w World Rallycross na rok 2020. Szwedzki zespół, jeżdżący w barwach KYB Team JC, będzie walczył o tytuł kierowców i zespołów w Mistrzostwach Świata Rallycross FIA.

Inteligentny System Kontroli Tłumienia (IDC) w układzie zawieszenia to najnowsza technologia opracowana przez KYB i stosowana w niektórych pojazdach klasy premium. W Europie obecnie używany jest przez Grupę PSA w samochodzie marki DS7 pod nazwą „DS Active Scan Suspension”. Peugeot 508 i nowy DS9, (który będzie  wprowadzony do sprzedaży w 2021 r.) również zostaną wyposażone w IDC. W Japonii jest dostępny w takich pojazdach jak Lexus LS i LC oraz Toyota Crown i Avalon.

KYB radzi, aby odpowiednio wcześnie przygotować auto po okresie zimowym i skontrolować układ zawieszenia pojazdu a w szczególności amortyzatory i pozostałe elementy zespołu tłumiąco-resorującego. Wszelkie niesprawności należy natychmiast  usunąć stosując się do zaleceń producenta pojazdu. Pamiętajmy, że sprawdzamy samochód dla bezpieczeństwa jego użytkowników. 

KYB Europe odnotowało ponad 10 000 pobrań mobilnej aplikacji KYB Suspension Solutions App, która została uruchomiona w listopadzie 2017 roku. Najbardziej popularna jest w Hiszpanii – 21% użytkowników, następnie w Wielkiej Brytanii – 19% oraz we Włoszech – 10%.

Układ zawieszenia i hamulcowy mają największy wpływ na bezpieczną jazdę. Nieprawidłowości w działaniu tych podzespołów mogą skończyć się tragicznie. Tym bardziej, że możemy mieć do czynienia z efektem domina – niefunkcjonujący jeden element może spowodować usterkę innego.

Stan techniczny sprężyn zawieszenia wpływa na żywotność amortyzatorów i innych elementów układu zawieszenia oraz odpowiada za bezpieczeństwo i komfort jazdy.

KYB wprowadza aktualizację mobilnej aplikacji KYB Suspension Solutions. Nowością jest bezpłatny dostęp do szczegółowych porad technicznych.

Jakie czynności należy wykonać podczas prac naprawczych w trakcie demontażu i montażu kolumny amortyzatora w osi przedniej w samochodzie Ford C-Max [03-10].

KYB zapowiada dalszą poprawę jakości przekazywania swoich danych i ich widoczności w systemie TecDoc. W sierpniu ogłoszono, że KYB zachowuje status dostawcy grupy A dla TecAlliance.

KYB Europe Aftermarket uruchomił nowy serwis internetowy poświęcony sportom motorowym dostępny pod adresem: www.kybsport.com 

KYB Corporation został dostawcą amortyzatorów na oryginalne wyposażenie (OE) do nowej Škody SCALA. Jest to pierwsza w historii KYB współpraca w ramach pierwszego montażu z producentem samochodowym z Czech.

KYB kontynuuje umowę sponsorską z drużyną EKS biorącą udział w FIA Mistrzostwach Świata w Rallycrossie. Sezon 2019 to również rozszerzenie wsparcia technicznego i sponsoringu przez KYB dla nowego, zespołu, Monster Energy RX Cartel.

Zespół Wayne Taylor Racing, numer startowy 10 w samochodzie Konica Minolta DPi Cadillac wygrał wyścig Rolex 24 na torze w Daytona, w pojeździe wykorzystującym elektroniczny system wspomagania układu kierowniczego (S-EPS), zaprojektowany i wyprodukowany przez KYB.

KYB jako ekspert w dziedzinie projektowania oraz produkcji amortyzatorów wprowadza do swoich produktów rozwiązania oferujące klientom najlepsze możliwości eksploatacyjne niezależnie od warunków drogowych. Jednym z takich rozwiązań jest zastosowanie w konstrukcji amortyzatorów wewnętrznej sprężyny ruchu odbicia (ang. rebound spring). 

KYB Europe wyprodukowało już drugi film 3D w wirtualnej rzeczywistości, który pozwala doświadczyć wrażeń, jakich doznać mogą piloci Rallycrossowych Mistrzostw Świata.

KYB został nagrodzony przez Toyota Motor Corporation za wkład w rozwój nowoczesnych technologii.

W połowie września KYB Europe Aftermarket wystawiał się na targach Automechanika we Frankfurcie. Przy stoisku wiodącego producenta amortyzatorów, sprężyn zawieszenia oraz zestawów montażowych zwiedzający mogli oglądać innowacyjne rozwiązania przyszłości.

We wszystkich filmach instruktażowych, KYB prezentuje poprawny sposób wymiany amortyzatorów, z uwzględnieniem doboru odpowiednich narzędzi oraz właściwych ustawień geometrii.

KYB Corporation otrzymało nagrodę za produkty i usługi tworzące wartość „Value Creation Products & Services Award” od grupy PSA na dorocznym rozdaniu nagród dla najlepszych dostawców, które miało miejsce 26 czerwca 2018.

Peugeot 207 [02.06-] jest dość popularnym samochodem jeżdżącym po drogach Europy. Okazuje się jednak, że wymiana amortyzatorów w tym modelu nie jest taka prosta, jak mogłoby się wydawać – głównie ze względu na zastosowanie sprężyn typu „Side Load“ o hiperbolicznym kształcie oraz dodatkowe czynności montażowe, które należy wykonać.

Mitsubishi ASX [02.10-] jest dość popularnym samochodem jeżdżącym po drogach Europy i nie tylko. KYB jest dostawcą amortyzatorów osi przedniej i tylnej do tego modelu na oryginalne wyposażenie. Zalecany czas wymiany amortyzatora na jedną stronę w Mitsubishi ASX [02.10-] wynosi 1,2 godziny.

W 2011 r. KYB ustanowiło spółkę joint venture z południowokoreańską firmą Mando, w której każda ze stron posiadała 50% udziałów w zakładzie produkującym amortyzatory.

KYB Corporation otwiera nowe Europejskie Centrum Techniczne KYB w Monachium.

KYB został dostawcą amortyzatorów na oryginalne wyposażenie fabryczne OE do nowego Citroëna C5 Aircrossk, który wprowadzono na rynek w 2017 roku. Pierwsze recenzje modelu w prasie motoryzacyjnej opisywały zachowanie pojazdu podczas jazdy jako: „bardzo wygodny hatchback z wyjątkową osobowością”, a także po jednym okrążeniu testowym: „jeszcze zanim przejechaliśmy pierwszą milę, poprawa komfortu i ogólne wrażenie z jazdy są zadziwiające”.

W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie rynku KYB wprowadza do sprzedaży nową serię amortyzatorów KYB K’lassic, która przeznaczona jest do samochodów osobowych i dostawczych starszych generacji.

KYB Europe wprowadza nową wersję strony internetowej. Odświeżona witryna została zaprojektowana tak, aby ułatwić dystrybutorom, mechanikom oraz użytkownikom pojazdów szybkie i łatwe znajdywanie informacji.

KYB Corporation zawarła umowę sponsorską z zespołem FIA World Rallycross Championship EKS, która weszła w życie w czerwcu 2017 roku.

Wymiana amortyzatorów i sprężyn zawieszenia w przedniej osi w modelu Peugeot 407 (05.04-) krok po roku.

Sprężyny zawieszenia utrzymują masę pojazdu i łagodzą drgania wynikające z poruszania się pojazdu po nierównej nawierzchni.

Na oficjalnym kanale YouTube marki KYB jest coraz więcej materiałów wideo z przydatnymi poradami.