„Wzrost sprzedaży o 12% oznacza zrealizowanie głównego zadania, które sobie wyznaczyliśmy. Osiągnęliśmy cel pomimo niesprzyjających warunków makroekonomicznych oraz niższych marż wynikających z wyższego poziomu zaliczek na poczet zakupu surowców i maszyn oraz wyższych kosztów utrzymania zakładów produkcyjnych" - powiedział Dr Stefan Sommer, prezes zarządu ZF Friedrichshafen AG.

Podczas prezentacji wyników finansowych podkreślono różnice pomiędzy poszczególnymi regionami geograficznymi oraz segmentami produktowymi, w których działa ZF. Wśród kluczowych trendów można wymienić m.in. wzrost zapotrzebowania na 8-biegowe automatycznie skrzynie biegów do pojazdów osobowych klasy premium. Popyt na nowe samochody tego typu notowany jest zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych oraz Chinach. Z kolei trudniejszy w 2012 roku okazał się rynek części dostarczanych na pierwszy montaż do pojazdów produkowanych masowo na rynek zachodnio- i południowoeuropejski - tam, gdzie szczególnie odczuwalne są skutki kryzysu strefy euro. W minionym roku, zdaniem zarządu ZF, słabiej rozwijał się również rynek pojazdów ciężarowych.

„Sukces ZF pomimo niesprzyjających warunków makroekonomicznych, wynika z umiejętności tworzenia wartości dodanej, która w ostatnich latach leży coraz bardziej po stronie dostawców poszczególnych rozwiązań, a nie producentów pojazdów. Jako lider technologiczny, korzystamy z tej zmiany w ponadprzeciętny sposób" - powiedział Dr Stefan Sommer. „Wprowadzenie w 2013 roku do masowej produkcji kolejnej innowacji - 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów do pojazdów z silnikiem montowanym poprzecznie, umożliwi nam pozyskanie kolejnych klientów" - dodał.

W 2012 roku Grupa ZF zainwestowała ponad 800 mln euro w badania i rozwój. Była też ósmą firmą w Niemczech pod względem ilości rozwiązań objętych ochroną patentową. Na kolejne lata koncern zapowiada inwestycje w kwocie ponad miliarda euro.

Aktualne informacje dostępne są pod adresem: www.zf.com .