Dnia 18 listopada w Rzeszowie, podczas Kongresu 590, odbyła się oficjalna prezentacja Stowarzyszenia Polska Grupa Motoryzacyjna. Stowarzyszenie założyło 10  firm członkowskich, a jego głównym celem jest wspieranie rozwoju polskich producentów branży motoryzacyjnej.

Aż 40% firm automotive w Polsce planuje zwiększanie zatrudnienia w najbliższym czasie. I choć oznacza to spadek o 23 pp. w porównaniu rok do roku, ciągle brakuje rąk do pracy. Przedstawiciele branży narzekają na małą liczbę kandydatów i rosnącą presję płacową. Dlatego coraz więcej fabryk wspomaga się kadrą z Ukrainy. Nie jesteśmy jednak sami w boju o ukraińskich pracowników. Sięgają po nich również Czesi, Wielka Brytania, Portugalia i Słowacja – wynika z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2019. Nastroje w automotive”. Jeżeli inne kraje z Unii Europejskiej skutecznie zawalczą o pracowników z Ukrainy, w Polsce deficyt kadrowy się pogłębi. 

Trzy nowe osoby weszły do zarządu Polskiej Grupy Motoryzacyjnej (PGM) podczas głosowania na Walnym Zebraniu Członków, które odbyło się 28 września br. Ponownie wybrany do zarządu został Adam Sikorski – dotychczasowy prezes organizacji oraz Karol Zielonka – wiceprezes w poprzedniej kadencji zarządu.

Co roku finał mistrzostw futbolu amerykańskiego przyciąga największych reklamodawców z całego kraju. I mimo pandemii koronawirusa również w tym roku było podobnie.

Branża oponiarska w Polsce to nie tylko rynek sprzedaży. W naszym kraju działają fabryki największych producentów opon i są to jedne z najlepszych zakładów tego typu w Europie. Cała branża stanowi bardzo mocną gałąź polskiego przemysłu i wciąż się rozwija.

Czy branża układów wydechowych obawia się regulacji unijnych dotyczących zakazu sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi?

Szybkie wprowadzenie zakazu używania trójtlenku chromu (CrO3) w produkcji, np. samochodów na terenie Unii Europejskiej może spowodować wygaszenie produkcji i przeniesienie jej do innych regionów, gdzie nie ma tak ostrych przepisów.

W najbliższy weekend odbędzie się już 15. edycja targów ProfiAuto Show 2018.

W połowie maja w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach odbyła się dziewiąta edycja największego spotkania biznesowego w Europie Centralnej. W stu sesjach tematycznych wzięło udział ponad 700 panelistów, a w całym trzydniowym wydarzeniu rekordowa liczba ponad 9000 gości.

Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM) oraz Instytut Transportu Samochodowego (ITS) podpisały porozumienie, dzięki któremu producenci i dystrybutorzy części będą mogli certyfikować swoje produkty w polskich laboratoriach.

Zespół ambasadorów polskich producentów części motoryzacyjnych - tak nazywa się nowo powołana jednostka, która ma ułatwić kontakt polskich producentów z dużymi zagranicznymi firmami i w rezultacie doprowadzić do ich sukcesu na europejskich i światowych rynkach.

Wczoraj zakończyły się targi EQUIP AUTO ALGERIA 2020. Jedna z największych imprez motoryzacyjnych w Afryce Północnej poświęcona samochodowym częściom zamiennym i usługom serwisowym odbyła się w dn. 2-5 marca 2020 r. w Algierze. Producentów znad Wisły reprezentowało stowarzyszenie Polska Grupa Motoryzacyjna („PGM”).

Jak wynika z analizy publicznie ujawnionych umów, producenci samochodów na rynku europejskim zabezpieczyli mniej niż jedną piątą (16%) kluczowych metali akumulatorowych, których będą potrzebować do 2030 r. 

Polska jest jednym z największych producentów części samochodowych w Europie. Niestety rodzi to też pewne konsekwencje.