DENSO rozszerzyło ofertę rozruszników i alternatorów przeznaczonych dla klientów rynku wtórnego o 24 nowe numery części.

Marka EUROREPAR znacząco rozbudowała dwie gamy regenerowanych urządzeń elektrycznych – alternatorów i rozruszników.

Internetowy sklep motoryzacyjny eLauber.pl rozbudował swoją ofertę o nowe referencje. Obecnie posiada 1723 pozycje w kategorii alternatorów.

Denso rozszerzyło program urządzeń obrotowych o 23 nowe części: 5 rozruszników i 18 alternatorów. Aktualizacja zapewnia łącznie 481 dodatkowych zastosowań, m.in. w pojazdach marek Toyota, Opel, Suzuki, Honda, Fiat, BMW, Jaguar Land Rover oraz Ferrari.

Podążając za rozwijającym się rynkiem regenerowanych części zamiennych marka EUROREPAR wprowadza nową gamę samochodowych urządzeń elektrycznych.

DENSO rozszerzyło ofertę rozruszników i alternatorów o 21 nowych numerów katalogowych, które są dostępne od marca 2017 r.

Trudno sobie wyobrazić, ile razy konstruktorzy McLarena Senny z klocków LEGO nadepnęli w nocy na leżący na podłodze element. O tym, że tak musiało się stać, świadczy chociażby fakt, że model był budowany przez 10-osobowe zespoły, które pracowały 24 godziny na dobę, na kilka zmian.

DENSO opracowuje najwyższej jakości rozruszniki i alternatory od lat 60. XX wieku, pozostając światowym liderem w dziedzinie rozwoju i produkcji urządzeń obrotowych. Wybierane jako oryginalne wyposażenie przez producentów samochodów na całym świecie, rozruszniki i alternatory DENSO przeznaczone na rynek wtórny zapewniają tę samą, najwyższą jakość OE i składają się z całkowicie nowych części, bez elementów regenerowanych.

DENSO rozszerzyło ofertę rozruszników i alternatorów dostępnych na niezależnym rynku części zamiennych o 17 nowych numerów katalogowych. 

W ofercie Auto Partner SA dostępne są już rozruszniki i alternatory firmy Pos Service Holland (PL) Sp. z o.o.

Od prawie dwudziestu lat Volkswagen stosuje sprzęgło Haldex do przeniesienia napędu na wszystkie koła. Rozwiązanie to jest alternatywą dla napędu Quattro, pozwalając na pełną regulację rozdziału siły napędowej za pośrednictwem sterownika elektronicznego, uwzględniając warunki jazdy, jak i współpracę z systemami ABS, ESP, ASR, EBV czy EDS.